clé dynamométrique

[shmanwell]

Bonsoir, je compte investir dans une clé dynamométrique, mais je ne sais pas top quelle capacité daN.m choisir pour ma mémère (BJ40) ainsi que les marques à privilégier. Je vous remercie de me faire partager vos retour d'expériences

[dede83]

repondrais pas vais me faire gronder par vincent

[raphael2]

Bonjour,

Sur les doc techniques de ta voiture tu a des tableaux avec les valeurs des couples, fait la synthèse.
Tu ne poura pas avoir une clé qui te fait toutes les vis, de la petite vis jusqu'au volant moteur.

Normalement, sa valeur maxi doit etre supérieure d'au moins un tier au couple maxi que tu va utiliser.

J'ai une clé 0/12 Nm de Facom, c'est faible.

Ne pas oublier de la remettre au couple minimum avant de la renger, histoire de le pas fatiguer le ressort inutilemement.

Pour finir, un serrage a 30 Nm, cela veux dire une "force" de 3 kg a 1 m, avec de la pratique, on arrive a se faire des idées, une fois la vis serrée avec la cle dynanométrique, j'essaye avec une clé normale et avec le temps, j'arrive a me faire une idée de la force a mettre (je ne parle pas pour un embiellage).

Pour les marques, faut mettre le prix, sinon tu a n'importe quoi.

raphael

[dede83]

http://www.forum-passion-mecanique.fr// ... .php?f=209

[valJeep]

plutôt pour les gros couple de serrage, c'est dans ces cas là qu'on casse des trucs, genre tirants de pont

[raphael2]

Bonjour dede83,

Sans vouloir poluer ce poste, tu sais ou trouver les plans pour faire une presse a battre les collets des tubes de freinage ?

raphael

[dede83]

http://www.diffusionpro.com/appareil-a- ... 74/26.html

c est de ça que tu parle

[raphael2]

Non, ca, je le trouve au Vn.
Je pensais a cela :

[dede83]

http://www.diffusionpro.com/appareil-co ... 49/21.html

[shmanwell]

Merci à tous ceux qui ont répondu au sujet, les liens semblent très intéressant je vais les lire à tête reposée.
raphael2 quel est le rapport entre une clé dynamométrique et une presse a battre les collets des tubes de freinage ?????