Forum 4x4

Bonjour a tous,

Je doit acheter un cric et je ne sais quoi choisir...
J hésite entre un HI-LIFT et un FRAM JACK que me conseiller vous ?
Le prix du HI-LIFT est pratiquement le double du FRAM JACK...

Please help me...!


Merci d avance.

C'est les 2 mêmes de conception, maintenant vu le peu que l'on s'en sert, le moins cher.

J'ai le deuxième. Utilisé pour la première fois hier. Contrairement à ce que j'avais lu, je l'ai trouvé très sécurisant.

C'est un truc de shadock.. Tu pompes pour monter. Tu bascules la tirettes, et tu pompes pour descendre....

t'emmerdes pas avec des truc lourds, celui d'origine avec 2 planchettes ça suffit ....

alainps10 a écrit :t'emmerdes pas avec des truc lourds, celui d'origine avec 2 planchettes ça suffit ....

celui d'origine... parfait pour défoncer soi même ses bas de caisse... Par contre je pense qu'au hi lift devrait être adjoint le système qui permet de lever par la jante.... c'est bien souvent LA bonne façon de s'en sortir rapidement.

Merci pour vos réponses...

Je n ai pas le cric d origine,et la hauteur a laquelle mon bestiaux est percher je croit pas qu il suffise...
Je croit que je vais opter pour le farm Jack...
C est juste au cas ou je crève...

Qu en penser vous,en plus faut que je commande des sangles,manille,croix...
Donc un peu d économie sur le cric c est cool...

SISSOU a écrit :Merci pour vos réponses...

Je n ai pas le cric d origine,et la hauteur a laquelle mon bestiaux est percher je croit pas qu il suffise...
Je croit que je vais opter pour le farm Jack...
C est juste au cas ou je crève...

Qu en penser vous,en plus faut que je commande des sangles,manille,croix...
Donc un peu d économie sur le cric c est cool...

J'en pense que pour une crevaison, le cric d'origine va bien, car il prends sous les ponts, et a moins d'avoir un bogger ça doit toujours le faire.

valJeep a écrit :J'en pense que pour une crevaison, le cric d'origine va bien, car il prends sous les ponts, et a moins d'avoir un bogger ça doit toujours le faire.

Oui, mais Sissou s'est acheté un avion de chasse croisé à un porte avion, du coup, le cric d'origine, à moins de se déplacer avec 50kgs de planches de bois pour faire calle, ça va pas le faire.

Par contre Sissou, vérifie que tu as ce qu'il faut comme point d'ancrage sur le LJ pour pouvoir utiliser un Lift.

platplat a écrit :Oui, mais Sissou s'est acheté un avion de chasse croisé à un porte avion, du coup, le cric d'origine, à moins de se déplacer avec 50kgs de planches de bois pour faire calle, ça va pas le faire.

Par contre Sissou, vérifie que tu as ce qu'il faut comme point d'ancrage sur le LJ pour pouvoir utiliser un Lift.

Le pote qui m a vendu le toy m a dit de prendre un hi lift ou clone... Donc je doit les avoir...
Comment je fait pour vérifier ça ressemble a quoi ?

Tu m a bien fait marer avec le coup de l avion et porte avion ... ;-)

SISSOU a écrit :Le pote qui m a vendu le toy m a dit de prendre un hi lift ou clone... Donc je doit les avoir...
Comment je fait pour vérifier ça ressemble a quoi ?

Ca dépend de ce qu'utilisait ton pote. La portée du mien est plate, donc un renfort de bas de caisse, ou une encoche dedans et c'est bon.

SISSOU a écrit :Tu m a bien fait marer avec le coup de l avion et porte avion ... ;-)

Oui, mais, c'est ce que je pense. Méfie toi, plus ils sont préparés, moins ils pardonnent l'erreur.