pour éric géométrie
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pour éric géométrie
voila mon histoire hier je vais chez p;;;;;;;s qui est à coté de chez moi pour faire une géométrie sur mon jimny , je ressors de là avec un volant décalé sur la gauche donc j y retourne il me refont une géo mais tjrs un volant décalé et pire maintenant il tire à droite!!! ce matin re géométrie le volant est un peu mieux centré mais il tire tjrs à droite , le gars me dit que c est normal car mes pneus sont usés à l avant , mardi je vais changer les 4 pneus j espére que ca ne va plus tirer à droite sinon je retourne les voir ils sont obligés d obtenir un résultat , ils ont quand méme été sympas et m ont dit de revenir quand j aurais les pneus neufs si j ai tjrs un probléme
je précise qu avant de faire cette géo le volant était bien centré et que le jim ne tirait ni à droite ni à gauche
sinon éric si tu n as jamais fait de géo sur un jim je peux etre ton cobaye lol
- eric def 90 300 dti
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re: pour éric géométrie
Merci de ta propojimny71 a écrit :salut éric et salut tout le monde
voila mon histoire hier je vais chez p;;;;;;;s qui est à coté de chez moi pour faire une géométrie sur mon jimny , je ressors de là avec un volant décalé sur la gauche donc j y retourne il me refont une géo mais tjrs un volant décalé et pire maintenant il tire à droite!!! ce matin re géométrie le volant est un peu mieux centré mais il tire tjrs à droite , le gars me dit que c est normal car mes pneus sont usés à l avant , mardi je vais changer les 4 pneus j espére que ca ne va plus tirer à droite sinon je retourne les voir ils sont obligés d obtenir un résultat , ils ont quand méme été sympas et m ont dit de revenir quand j aurais les pneus neufs si j ai tjrs un probléme
je précise qu avant de faire cette géo le volant était bien centré et que le jim ne tirait ni à droite ni à gauche
sinon éric si tu n as jamais fait de géo sur un jim je peux etre ton cobaye lol
et les Jimny je connais le réglage
Bon quand on règle une geo il faut les anciens pneus pour avoir un retour usure en direct
mais souvent apres le réglage les pneus sont avec leurs usures qui va prendre le dessus dans le comportement
mais je te propose une chose
passe moi un scanne de ton bilan de géo
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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re: pour éric géométrie
re: pour éric géométrie
- eric def 90 300 dti
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re: pour éric géométrie
Il est difficile de te répondre
car il faut savoir si la géo est bien règlé par rapport a ta conduite
Bravo pour les Hankook
POUR FINIR
Si vous faite une géométrie il faut demander le rapport bilan du réglage surtout en cas de ....... cela permet de voir l'erreur
et aussi si vous avez un doute sur la lecture de votre bilan
je peux vous aider
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re: pour éric géométrie
désolé je ne peux pas scanner le rapport de géo, mon imprimante ne veux rien savoir , voici ce qui est écrit: mesures initiales avant gauche carrossage: 0.00 , chasse:1.32 , para:0.17 ,, avant droite: carossage: -0.14, chasse1.47, para: 0.12, para total: 0.29, braquez tout droit: 0.02
mesures actuelles: avant gauche: carrossage: -0.02, chasse: 1.32, para: 0.10, avant droite: carrossage: -0.13, chasse: 1.47, para: 0.09, para total: 0.20, braquez tout droit: 0.00
pour l arriere gauche mesures initiales: carossage: -0.07, para: -0.03,
arriere droite: carossage: -0.10, para: 0.02, para total: -0.01, angle de poussé: -0.03
mesures actuelles: arriere gauche: carrossage: -0.08, para: -0.04, arriere droite: carrossage: -0.09, para: 0.04, para total: 0.00, angle de poussé: -0.04
excuse pour toute cette lecture , j ai fait monter les dynapro aujourd hui ca n a plus l air de tirer à droite juste sur la nationale en rentrant le jym s est déporté sur la droite mais comme il est tres sensible au vent latéral ceci explique peut etre cela!
- eric def 90 300 dti
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re: pour éric géométrie
avant gauche
carrossage: 0.00 ,
chasse:1.32 ,
para:0.17 ,,
avant droite: carossage: -0.14,
chasse1.47,
para: 0.12,
para total: 0.29,
braquez tout droit: 0.02
mesures actuelles:
avant
carrossage: -0.02, et carrossage: -0.13 OK RAS Bonne équilibre
chasse: 1.32, et chasse: 1.47, De même RAS au top
para: 0.10, et para: 0.09, cela veut rien dire sur un bilan car on règle le // par rapport a l'usure
para total: 0.20,
Manque l'angle inclus et l'angle de pivot
braquage maxi D et G cela donne une idée des derniers réglage de geo
l'angle de Jeanteau ou épure de jeantau
Arrière gauche mesures initiales: carrossage: -0.07, para: -0.03,
arrière droite: carrossage: -0.10, para: 0.02, para total: -0.01, angle de poussé: -0.03
mesures actuelles:
arrière gauche:
carrossage: -0.08, para: -0.04,et arrière droite: carrossage: -0.09,
para: 0.04, para total: 0.00,
angle de poussé: -0.04
La aussi le train arriere est en ligne RAS
Il me manque pas mal de d'angle mais au vu des indications de notre collegue
RAS vehicule equilibré
66666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666
Suzuki 13I
Dimensions à vide
Arrière (mm) 1360
Avant (mm) 1355
Empattement (mm) 2250
Train avant
Pincement (°) 0°36' ± 0°18'
réglable
Carrossage (°) 0°30' ± 1°
Chasse (°) 1°55' ± 1°
Braquage de roue int. (°) 35° ± 3°
Braquage de roue ext. (°) 32° ± 3°
Roue
Jantes couple de serrage 10
Jantes nombre de trous 5
Jantes désignation / type 5.5 J 15
Pneumatiques désignation / type 205/70 R 15 95S
Jimny Diesel
Dimensions à vide
Arrière (mm) 1360
Avant (mm) 1355
Empattement (mm) 2250
Train avant
Pincement (°) 0°36' ± 0°18'
réglable
Carrossage (°) 0°30' ± 1°
Chasse (°) 1°55' ± 1°
Braquage de roue int. (°) 35° ± 3°
Braquage de roue ext. (°) 32° ± 3°
Roue
Jantes couple de serrage 10
Jantes nombre de trous 5
Jantes désignation / type 5.5 J 15
Pneumatiques désignation / type 205/70 R 15 95S
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si on regarde par rapport au cote constructeur on est un poil hors référence ?
Il est difficile de lire avec aussi peu de renseignement
Dommage
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re: pour éric géométrie
par contre avec les hankook je vais sentir une difference par rapport à mes pneus d origine bridgestone dueler 684 qui n étaient pas bons hors bitume mais ont quand méme tenus 63000 bornes, pour l anecdote mon premier jym de 2005 était chaussé d origine en semperit top grip qui sont si je ne me trompe pas des pneus hiver , le mécano de chez suz m a tjrs soutenu le contraire
- eric def 90 300 dti
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re: pour éric géométrie
pour le pneu OUIjimny71 a écrit :enfin pour toi cette géo est bonne!!! je n ai pas besoin d en refaire une???
par contre avec les hankook je vais sentir une difference par rapport à mes pneus d origine bridgestone dueler 684 qui n étaient pas bons hors bitume mais ont quand méme tenus 63000 bornes, pour l anecdote mon premier jym de 2005 était chaussé d origine en semperit top grip qui sont si je ne me trompe pas des pneus hiver , le mécano de chez suz m a tjrs soutenu le contraire
Pour le reste OUI mais je met un Hic il manque pas mal d'angle
mais il "doit" etre assez equilibré
Pour la difference OUI Hankook pneu neuf gomme neuve
Brid vieux pneus avec 63000kms avec gomme tres tres dure
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