Forum 4x4

Bonjour à tous,

Depuis quelques jours, j'ai remarqué une perte de liquide de refroidissement sous le frontera.

Il n'y a apparement pas de fuite, le liquide s'ecoule d'un petit tuyau qui part d'une poulie accessoires (celle du haut à gauche quand on regarde le frontera de face)) située pas loin du filtre à gas-oil.

La flaque de liquide se retrouve à l'avant du moteur, presque au milieu, legerement à gauche (quand on le regarde de face).

Des que je coupe le moteur, ce tuyau fait un goutte à goutte et je perds pas mal du liquide.

Je ne sais pas si il pert du liquide en roulant mais mon vase d'expansion se retrouve presque vide.


Quelqu'un a-t-il une idée?

Merci pour votre aide

Des plus calés sur le 2.5 te confirmerons ou pas, pour ma part je dirais pompe a eau qui n'est plus étanche, dons HS!!!

mich07 a écrit :Des plus calés sur le 2.5 te confirmerons ou pas, pour ma part je dirais pompe a eau qui n'est plus étanche, dons HS!!!

pareil.....

Merci pour vos réponses.

Je vais commander une pompe chez OSCARO et la changer.

Je ne comprends pas pourquoi le moteur ne chauffe pas plus que cela

Attends d autres réponses......

Bonjour
J'ai eu une plate qui fuyait uniquement à chaud (A froid pas de fuite) après plusieurs jours de recherche , j'ai trouvé une durite fendue .

pourquoi2b a écrit :Attends d autres réponses......

+1, t'affole pas!!!!!, a vérifier et a faire confirmer peut etre avanr de s"emballer!!!!

c est marrant c est une panne qui met arrivé il y a un mois
pas de panique c est juste ta pompe a eau qui est morte
a l interieur de ta pompe tu as une petite bille et c est elle qui deconne
donc pompe a eau a change.
ce n est pas que ta pompe n est plus etanche mais cassée

Merci à tous pour vos conseils.


J'ai commandé une pompe à eau chez oscaro.

Je vais la changer ce week-end.

J'ai un peu peur pour le demontage de la courroir accessoire.

Ou est le galet tendeur sur le moteur du 2,5 ?

Quand on le detend, est-ce qu'il tombe ou bien reste-t-il en place ?

Fau-til demonter le ventilateru aussi ?

J'ai un peu peur mais va falloir se lancer.

regarde sur le site de teto j ai fais une fiche sur le changement de la courroie
avec un cliquet d 1/2 tu peux le mettre dans la poulie pour faire levier et enlever la courroie
c est assez simple
pour demonter la pompe a eau il va te falloir aussi une clef torx de 50 si mes souvenirs son bon
tu n as pas besoin de demonter le ventilo
juste des faire les durites d air pour acceder facilement a la pompe