Révision des 30 000km pour un navara d40

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

Répondre
Miton77
Quatre-Quatreux
Messages : 2
Date d’inscription : octobre 2011
Statut : Hors ligne

Révision des 30 000km pour un navara d40

#1

Message par Miton77 »

Salut tout le monde je voudrais faire moi même la révision de mon d40 2010 pouvait vous me dire les pièces à changé et quoi mettre comme huile moteur et huile pour le train ar si y faut le vidangé merci
Avatar du membre
Jo49
Quatre-Quatreux
Messages : 12327
Date d’inscription : février 2011
Localisation : Haut Anjou
Statut : Hors ligne

re: Révision des 30 000km pour un navara d40

#2

Message par Jo49 »

Euh...il est encore garantie non? :hein:

Tu n'est plus obligé de faire les entretiens chez Nini mais si tu bricoles toi même elle saute non? :(

Sinon dans le carnet d'entretien tu as les préconisations en terme d'huile et de modalités d'entretien normalement. ;)
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
Miton77
Quatre-Quatreux
Messages : 2
Date d’inscription : octobre 2011
Statut : Hors ligne

Réponse

#3

Message par Miton77 »

Oui y les encore garanti mais y la pas encore 30 000km mais je voudrais changé filtre à huile filtre à air et vidangé le pond arrière .
Pouvait vous me dire se qui faut comme huile ?
Merci
Avatar du membre
Stefano2b
Quatre-Quatreux
Messages : 4170
Date d’inscription : septembre 2010
Localisation : BASTIA
Contact :
Statut : Hors ligne

re: Révision des 30 000km pour un navara d40

#4

Message par Stefano2b »

On ne touche pas un véhicule sous garantie, c'est la meilleure méthode pour s'en mordre les doigts un jours ou l'autre si un souci grave apparait.

Il sera bien difficile de faire valoir tes droits.

Il faut bien comprendre que nous ne sommes pas mécaniciens et nous ne savons rien faire de nos 10 doigts encore moins dévisser un bouchon et changer un filtre.... :lol:

La meilleure solution, c'est d'aller dans un garage et encore...il faut impérativement de l'huile selon préconisation du constructeur, sinon.... :malade:

Si un jour, un vice caché apparait sur ta bécane, pas de prise en charge...tu penses...ils vont s'engouffrer dans la brêche !
Répondre