j'ai un Ford Maverick (alias Terrano II) et ma température moteur peine à monter ces derniers mois et ça s'accentue ces derniers jours avec le froid qui revient.
Tout à l'heure, sur le trajet de retour du boulot (16km avec 70% à 90km/h), voici la température du moteur une fois arrivé chez moi:
Il ne chauffe pas assez....
Comment savoir si c'est le calorstat à changer ou la sonde de température de liquide de refroidissement qui déconne?
(c'est peut-être bête comme question mais je ne sais vraiment pas).Deuxième question, si c'est le calorstat, faut-il forcément vidanger le LDR pour le changer ou pas?
Je précise que j'ai changé ma pompe à eau cet été en changeant le LDR.
Autre chose, qu'il fasse 5°C ou 30°C dehors, le témoin de préchauffage reste allumé aussi longtemps....
Les bougies de préchauffage ont été changées il y a quelques mois ce qui a bien amélioré mes démarrages à froid.
Mais en ce moment avec le froid, j'attends 3 ou 4 secondes de plus après l'arrêt du témoin pour qu'il préchauffe bien (ce qui me paraît normal car le témoin s'éteind rapidement...).
Merci d'avance pour votre aide
