je ne comprend pas la difference hormis le prix 
merci a tous
question con
Modérateur : romainletu
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dic28
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question con
quelle est la difference entre un "Quicklock Automatic locker" et un "S0102015 D&G Tuning Minispool 26splines " de chez DGtuning je ne comprend pas la difference hormis le prix
merci a tous
je ne comprend pas la difference hormis le prix merci a tous
cedric
- Au fond, je suis très proche des gros cons dont je parle. Au partage, j'ai seulement eu un petit peu plus d' humour.
- Moi je suis con, hein ? Mais putain j'aime ça.
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joy015
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re: question con
dic28 a écrit :quelle est la difference entre un "Quicklock Automatic locker" et un "S0102015 D&G Tuning Minispool 26splines " de chez DGtuning
merci a tous
un spool , c pas un blocage permanent
utilisation interdite sur route
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Bebop
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re: question con
un spool c'est un diff bloqué en permanence, pas top sur route en effet 
le quick lock c'est la meme chose qu'un powertrax ou qu'un spartan, c'est un autodébloquant
le quick lock c'est la meme chose qu'un powertrax ou qu'un spartan, c'est un autodébloquant
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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dic28
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re: question con
bon deja maintenant je connais la difference me coucherais moins bete..... en meme temps c'est pas trop dur caBebop a écrit :un spool c'est un diff bloqué en permanence, pas top sur route en effet
le quick lock c'est la meme chose qu'un powertrax ou qu'un spartan, c'est un autodébloquant
le spool sur l'essieu avant et un quick lock sur l'arriere ca peut le faire? sachant que j'ai des moyeux debraillable
cedric
- Au fond, je suis très proche des gros cons dont je parle. Au partage, j'ai seulement eu un petit peu plus d' humour.
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dic28
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re: question con
joy015 a écrit :un spool , c pas un blocage permanent
utilisation interdite sur route
euhhh comme les 3/4 des choses modifiées sur nos bestiolles NON
pffff on peut rien faire en france
cedric
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Bebop
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re: question con
dic28 a écrit :bon deja maintenant je connais la difference me coucherais moins bete..... en meme temps c'est pas trop dur ca
le spool sur l'essieu avant et un quick lock sur l'arriere ca peut le faire? sachant que j'ai des moyeux debraillable
yes !
mais oublie les FAMS et le 4x4 sur neige
et l'utilisation n'est pas interdite sur route, c'est juste qu'au premier virage ça risque de faire gling dans le pont
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dic28
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re: question con
Bebop a écrit :yes !
mais oublie les FAMS et le 4x4 sur neige
et l'utilisation n'est pas interdite sur route, c'est juste qu'au premier virage ça risque de faire gling dans le pont
dans ce cas il faut mieux des autobloquant partout
mais c'est pas le meme tarif cedric
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alexsam
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re: question con
le pont avant est quand meme plus fragile (cardan, articulations...) il ne va pas aimer le spool du tout.
met plutot des autodebloquants partout.....
met plutot des autodebloquants partout.....
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Bebop
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re: question con
le top du pas cher :
FAMS AR pour commencer
et autobloc avant ensuite...
comme ça tu gardes la "roulabilité" sur route et tu augmentes ton adherence en TT
FAMS AR pour commencer
et autobloc avant ensuite...
comme ça tu gardes la "roulabilité" sur route et tu augmentes ton adherence en TT
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woodywood974
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re: question con
alexsam a écrit : met plutot des autodebloquants partout.....
Autodébloquant à l'arrière: c'est nul, tu pousses toujours tout droit alors dans les difficultés où ça tourne
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