pour tendre la courroie de distribution neuve.

Modérateur : phil13

fgr0016
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pour tendre la courroie de distribution neuve.

#1

Message par fgr0016 »

Bonjour,

Question pour un Land Rover discovery de 1997.

j'ai changé la courroie de distribution.

mais je ne sais pas exactement de combien il faut la tendre. (avec une clé dynamométrique) car je n'ai pas l'appareil qui le fait.

Merci beaucoup à l'avance de votre réponse.

cordialement.
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Antho
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re: pour tendre la courroie de distribution neuve.

#2

Message par Antho »

fgr0016 a écrit :Bonjour,

Question pour un Land Rover discovery de 1997.

j'ai changé la courroie de distribution.

mais je ne sais pas exactement de combien il faut la tendre. (avec une clé dynamométrique) car je n'ai pas l'appareil qui le fait.

Merci beaucoup à l'avance de votre réponse.

cordialement.
Je ne connais pas la valeur de tension de la courroie de distrib du 300 tdi.
Mais il faut une clé dynamométrique à cadran et pas une a déclenchement. ;)
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Antho
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re: pour tendre la courroie de distribution neuve.

#3

Message par Antho »

Après recherche, il semblerait que ce soit 11 N.m ! ;)
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Klug
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re: pour tendre la courroie de distribution neuve.

#4

Message par Klug »

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Grain.de.Sable
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re: pour tendre la courroie de distribution neuve.

#5

Message par Grain.de.Sable »

je suis toujours surprise qu'on se pose cette question ... après. ;)
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platplat
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#6

Message par platplat »

Grain.de.Sable a écrit :je suis toujours surprise qu'on se pose cette question ... après. ;)
Un p'tit coup de démarreur avant pour vérifier si il faut tendre ou pas. :D
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kenichi
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re: pour tendre la courroie de distribution neuve.

#7

Message par kenichi »

entre les mécano qui tendent à mort en se disant qu'elle se détendra d'elle-même au bout d'un moment et ceux qui utilisent la méthode du 1/4 de tour pour contrôler la tension, je ne pense pas que les particuliers peuvent faire pire ! :hein:

enfin si ... pas caler la distrib' correctement !
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pourquoi2b
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#8

Message par pourquoi2b »

platplat a écrit :Un p'tit coup de démarreur avant pour vérifier si il faut tendre ou pas. :D
:D :D :D :D
kenichi a écrit :entre les mécano qui tendent à mort en se disant qu'elle se détendra d'elle-même au bout d'un moment et ceux qui utilisent la méthode du 1/4 de tour pour contrôler la tension, je ne pense pas que les particuliers peuvent faire pire ! :hein:

enfin si ... pas caler la distrib' correctement !

c est vrai....
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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Grain.de.Sable
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re: pour tendre la courroie de distribution neuve.

#9

Message par Grain.de.Sable »

kenichi a écrit :entre les mécano qui tendent à mort en se disant qu'elle se détendra d'elle-même au bout d'un moment et ceux qui utilisent la méthode du 1/4 de tour pour contrôler la tension, je ne pense pas que les particuliers peuvent faire pire ! :hein:

enfin si ... pas caler la distrib' correctement !

oui mais un particulier qui se plante n'a aucune garantie sur son moteur.
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kenichi
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re: pour tendre la courroie de distribution neuve.

#10

Message par kenichi »

je suis d'accord oui ^^

mais aujourd'hui un mécano qui se plante t'envoie chier aussi alors :lol: si tu tapes pas du poing sur la table personne n'est responsable en cas de problème :no:
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