Gros Problème suite Changement Moteur T2

[Lima-Juliet]

Bonjour à tous,

Ca y est mon T2 2,7 Tdi de 1996 qui avait 450000 Km vient enfin de recevoir son nouveau moteur (mais garde sa pompe injection d'origine pour ne pas perturber l'électronique), le moteur démarre impeccable, seulement à 1800 tours précisément gros problème le moteur s'emballe et se bloque plus moyen de rien faire : Le régime redescend puis remonte puis redescend puis ... et ce, indéfiniment. Obligé de couper le contact.

Auriez-vous une petite idée ?

Cordialement.

[skalraf]

es-tu sur d'avoir bien tout branché. Des fois que ......

[Lima-Juliet]

Oh je pense que oui , j'ai vu et revu rien à déclarer côté branchement.

[skalraf]

vérifie encore une fois tous les câbles des fois qu'il y en a pas un de cassé ou qui touche la masse . C'est vraiment bizarre ....

[Olivier S.]

Prise d'air?

[skalraf]

oui mais pourquoi alors exactement à 1800trm . Avec une prise d'air il y a pas de précis

[Pat_84]

J'avais eu un soucis identique sur une five 1.5 d.
Ça venait de la durit d'arrivée de gasoil qui formait un point haut dans lequel s'amassaient des bulles de gasoil provoquées par les vibrations.
Si ça peut aider

[Lima-Juliet]

Merci je vais vérifier ça, d'ailleurs je tiens à préciser que à ce moment là il fume noir.

[marc0660]

alors c'est réglé ce problème ?

[Lima-Juliet]

ha oui bonjour ! ,

J'avais laissé de côté le problème quelques temps parce que là franchement l'inspiration me manque, en attendant heureusement que je me dépanne avec un Y60.

Si vous avez une idée, vous êtes le bienvenue.