Forum 4x4

Bon, suite au transport de moult charettes de tuiles dans le XJ attelé à la remorque, j'ai trouvé que la suspat' du 4.0L aurait bien besoin d'une remise en forme.

Les lames arrières, sont plates. Ormis ça, il tient bien la route, et n'a pas trop de balan.

Que pourrais-je bien monter, sachant que la Jeep ne fais pas de TT sur les terrains, mais juste de la balade, qu'elle passe plus de temps sur la route que dans les chemins, que pour l'instant elle est en monte pneumatique d'origine.

Et qu'en bon kéké des plages, j'aimerais bien qu'elle soit un poil plus haute.

je ne désire pas de croisements de la mort, et plutot une efficacité routière que TT, sans que ce soit un karting pour autant (niveau confort et croisement).

déjà avec du neuf, elle sera plus haute

Certes.

un kit rancho +5, dur comme un bout de bois

Yves83 vient de monter du procomp en +7,5 et il en est tres content

+7.5 ?? en " ???

en cm, je sais bien que vous auriez pas compris

Bebop a écrit :en cm, je sais bien que vous auriez pas compris

ouééé .. ya que les ricains qui peuvent comprendre ... en fait pour qu'on comprenne une unité, il suffit de la mettre.

Evites de remonter de l'origine, quelque soit le fournisseur, il y a des gros problème d'alliage et les lames usent plus vite que les anciennes!

J'avais changé les miennes ya 1 an à peine, j'ai recemment du intercaller l'une des lames de l'ancien paquet dans le "nouveau" pour retrouver une assiette correct, c'est un peu plus dur, mais une fois attelé ou charger le Che garde une super tenue de route!

(le béton de mon porche est pas à plat...)

platplat a écrit :Bon, suite au transport de moult charettes de tuiles dans le XJ attelé à la remorque, j'ai trouvé que la suspat' du 4.0L aurait bien besoin d'une remise en forme.

Les lames arrières, sont plates. Ormis ça, il tient bien la route, et n'a pas trop de balan.

Que pourrais-je bien monter, sachant que la Jeep ne fais pas de TT sur les terrains, mais juste de la balade, qu'elle passe plus de temps sur la route que dans les chemins, que pour l'instant elle est en monte pneumatique d'origine.

Et qu'en bon kéké des plages, j'aimerais bien qu'elle soit un poil plus haute.

je ne désire pas de croisements de la mort, et plutot une efficacité routière que TT, sans que ce soit un karting pour autant (niveau confort et croisement).

Va faire un tour à loudes avec ta bouse, parait que là bas ils font des miracles

Allez feu, même pas peur

ou la sa sent la declaration