Forum 4x4

bonjour,

je viens de connaitre votre site, que je trouve tres interressant, et j en profite pour creer mon premier post, concernant mon p'tit dernier, un frontera Dti, acheté il y a environ un mois. je voudrais savoir quelles sont les "regles" à adopter avec un boite auto, ce qu il y a savoir, ce qu il faut faire ou ne pas faire. merci.

Ne JAMAIS se faire remorqué plus de QQ mtrs sinon boite HS mêmme sur "N", prendre garde du temps de réaction de le boite
quand on rétrograde ( pluis et surtout verglas).

Pour le remorquage, en dehors de limitations communes (45km maxi, 80km/h maxi) j'ai lu 2 versions différentes assez opposées:
* BVA sur "Neutre" et BT en longues, ou
* BVA sur "Park" et BT au neutre
Je n'ai encore jamais été confronté au pb, mais si ça devait arriver je ne sais pas quelle solution adopter
quelqu'un a une idée?

Oooops! a écrit :Pour le remorquage, en dehors de limitations communes (45km maxi, 80km/h maxi) j'ai lu 2 versions différentes assez opposées:
* BVA sur "Neutre" et BT en longues, ou
* BVA sur "Park" et BT au neutre
Je n'ai encore jamais été confronté au pb, mais si ça devait arriver je ne sais pas quelle solution adopter
quelqu'un a une idée?

BVA sur "Park" et BT au neutre est preconisé dans le manuel d'utilisateur et c'est celle que j'ai utilisé pour mon remorquage.

Merci pour la réponse Chelele

Tu as une Jeep, donc je crois que c'est dans le manuel d'utilisation de mes Gd Cherokee que j'avais lu ça.

Par contre dans le manuel d'atelier de mon Toy (KZJ90BVA) c'est l'autre solution qui est indiquée.
C'est probablement ce que je ferai si le pb se pose à moi, mais ça me paraît curieux qu'il y ait 2 solutions opposées pour somme toute le même problème

Oooops! a écrit :Merci pour la réponse Chelele

Tu as une Jeep, donc je crois que c'est dans le manuel d'utilisation de mes Gd Cherokee que j'avais lu ça.

Par contre dans le manuel d'atelier de mon Toy (KZJ90BVA) c'est l'autre solution qui est indiquée.
C'est probablement ce que je ferai si le pb se pose à moi, mais ça me paraît curieux qu'il y ait 2 solutions opposées pour somme toute le même problème

Toy et JEEP non surement pas la meme conception BVA et BT ceci explique peut etre cela. Dans ces cas là faut mieux suivre les instructions du constructeur, çà me semble plus sage.

Vu la complexite d'une BVA et 'une BT elles meritent les plus grands soins j'ai pu m'en apercevoir

http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=18855

bjr,

d'une manière générale il faut IMPERATIVEMENT!! mettre la BA sur N, et le levier de passage en longues ou courtes sur Neutre (pour ceux qui l'ont!!) sinon adieu la BA ((
A+

PANOU 06 NICE a écrit :bjr,

d'une manière générale il faut IMPERATIVEMENT!! mettre la BA sur N, et le levier de passage en longues ou courtes sur Neutre (pour ceux qui l'ont!!) sinon adieu la BA ((
A+

Cela depent aussi du constructeur, bien verifier le manuel d'utilisateur et suivres seulement ses indications

JEEP ce n'est pas le cas pour le remorquage.
BVA en P(ark) et BT en N(eutre)

Pour bouger le levier de la BT, la BVA doit etre en neutre imperativement.
Le mieux c'est d'etre à l'arret, c'est ce que je fait meme si on peut le faire en roulant à faible vitesse

Bonjour,

Je comprends pas bien
On ne peut pas remorquer un vehicule en BA
Quand le levier est sur "N" le train AR est bien en roues libres
Ou est le problème, vous m'inquiétez
Certes je veux bien que la vitesse soit limitée mais de là à ne faire que qques mètres
Par contre que se passe-t-il lorsque le pont AV est enclenché (position 4x4)
D'autres avis SVP ...
Amicalement
Pierre

Tatanka a écrit :Bonjour,

Je comprends pas bien
On ne peut pas remorquer un vehicule en BA
Quand le levier est sur "N" le train AR est bien en roues libres
Ou est le problème, vous m'inquiétez
Certes je veux bien que la vitesse soit limitée mais de là à ne faire que qques mètres
Par contre que se passe-t-il lorsque le pont AV est enclenché (position 4x4)
D'autres avis SVP ...
Amicalement
Pierre

Bien sur que l'on peut remorquer un vehicule avec une boite automatique, mais il y a des precotions à prendre.
La première c'est de bien lire le manuel de l'utilisateur de ton vehicule et faire imperativement ce que celui-çi stipule.
TOY et JEEP on deux solution distintctes, le mecanisme n'est pas le meme.
Quand tu remorque une plate tu te met au point mort, là c'est pareil la Boite de transfert au point mort !

Mais lit bien ton manuel d'utilisateur pour la BVA !!!