Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...
Modérateur : vincent sch
sahki
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#1
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par sahki » jeu. août 18, 2011 12:03 pm
salut a tous gros problème sur moi boite auto, une fuite et survenu sur un joint spy chose que j ais régler; démonter boite pas de problème remontage fait vidange de la boite il a demmaré de suite mes les vitesse passe plus tous les niveau son bon je sais plus quoi faire ci on pouvez m aider merci a tous .
reivax22
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#2
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par reivax22 » jeu. août 18, 2011 11:17 pm
T'es sûr d'avoir bien replacer ton levier de vitesse ?
N'avance ni ne recule ?
je vais pas te demander de manoeuvrer le transfert , dès fois que tu l'aurais mis en neutre par inadvertance
sahki
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#3
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par sahki » ven. août 19, 2011 5:45 pm
Salut apparemment tous est bien remonter merci
sahki
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#4
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par sahki » ven. août 19, 2011 6:34 pm
re les vitesse passe c le 4x4 qui n avance pas merci reivax22
dede83
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#5
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par dede83 » ven. août 19, 2011 6:55 pm
c est bien ce qu il te dit
si les vitesses passent c est que le transfert est au neutre
ou alors que tes vitesses passent pas
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
reivax22
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#6
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par reivax22 » ven. août 19, 2011 7:11 pm
tu ne ressens rien si tu fais D (drive) puis R (reverse) , aucune secousse ?
sahki
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#7
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par sahki » ven. août 19, 2011 7:34 pm
non aucune secousse
sahki
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#8
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par sahki » ven. août 19, 2011 7:36 pm
comment enlever le neutre merci
sahki
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#9
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par sahki » ven. août 19, 2011 10:03 pm
Je Vien de vérifier oui tous et bien placer puisque quand je me la marche arrière les feux de recul s allume donc je ne c plus a l aide merci
valJeep
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#10
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par valJeep » ven. août 19, 2011 10:26 pm
Quand tu as remonté la boite de transfert, as-tu bien fait le réglage de la tringlerie du levier de transfert? il semble que ta boite de transfert (pas de vitesse), soit au neutre (N).
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm , WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
SJ 413 de 2002, , 65mKm