Forum 4x4

bonjour tout le monde

j'ai cherché un peu partout et je ne trouve pas de cales pour le T2

est ce qu'il en existe ???

si quelqu'un en a ou siat ou en trouver , çà m'interresse

il est peut etre possible d'en usiner

je cherche aussi ça, pour un pote descendu dans le gard, mais si j'ai la matiere, le temps, le materiel, je n'ai toujours aucun plan

Salut à tous,

Je n'ai pas retrouvé le plan que j'avais fait à l'époque. Mais en gros, c'est un tube épaisseur 3mm d'environ 135mm de diamètre interne et un deuxième tube de diamètre environ 80mm cette fois ci externe. Les deux morceaux de tube font environ 50mm de haut. A l'intérieur du plus gros tube, à environ 40mm du bord, on soude une "rondelle" faite dans une plaque de 10mm d'épaisseur environ. C'est une méga rondelle. Les 40mm sont un maximum pour une association d'amortisseurs TM+100 et ressorts TM +50. Pas possible de monter une cale plus épaisse, plus épais et il faudra serrer les spires du ressort pourarriver à remonter les amortisseurs. Le perçage interne de la "rondelle" est réalisée au diamètre externe du morceau de tube interne. Le tube le plus petit, d'environ 80mm est soudé à environ 12 ou 14mm du fond pour qu'il ne repose pas sur le bord interne du perçage dans la chapelle. Le reste, c'est des adaptations pour arriver à solidariser l'ensemble cale avec ressort. Mais je pense qu'il est possible de s'en passer. De mémoire, je crois me rappeler que Tanguy n'avait pas fixé les ressorts sur les cales.

Cette cale est faite pour recevoir le caoutchouc qui se trouve entre le ressort et la chapelle.

Voilà,

Le jour où je dépose ces cales, je prendrai les dimensions. Peut être que cela va être même très prochainement. Je suis sur un nouveau concept de suspension réglable. Et je pense repartir sur des ressorts d'origine pour obtenir de meilleurs capacités en franchissements. Bon, j'ai bien envie de tester.

A plus

Vincent

Vincent, fait moi un gribouillis (main levé) & je le passerai sous Turbocad

Alors très vite fait et suivant mes souvenirs

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Voilà, c'est une première base de travail

vincent sch a écrit :.../...
De mémoire, je crois me rappeler que Tanguy n'avait pas fixé les ressorts sur les cales.

en fait si ... mais ça ne servait à rien
les ressorts TM ne se déboitaient pas ou presque pas
ce que j' avais rajouté c' est un cône de ré-emboitement côté pont

j' avais fais plus simple au niveau des cales , je pensais que ce serait provisoire et en fait c' est resté

- une couronne en ép. 5mm , au diamètre intérieur de la chapelle
- un fer plat ( de 3cm de large , ép. 3mm ) enroulé/plié sur le genou ( ) pour faire un diamètre de 80 soudé sur la couronne
c' est ce fer plat qui donne la réhausse 3cm

et hop , la pièce encastré dans la chapelle , le ressort venant au contact de la couronne
c' est tout

.... en gros ... ça ressemble à un chapeau à bord plat auquel on aurait enlevé le fond !

je faut que j'analyse tout çà parce que là je lis ce post à la va-vite à ma pause au boulot

en tout cas c'est cool je vais pouvoir réfléchir à tout çà

génial