Longues portées

[geoffrey sj 413]

Salut à tous, pour finir mon zuk il me reste plus qu'a brancher les longues portées, par contre je ne veux pas qu'elles marchent en même temps que les phares ou les anti brouillard, si quelqu'un pouvais me donner un petit coup de main pour le schéma car j'ai fait un début de truc mais je ne comprend pas tout au niveau du rellais, je vais finir par les faire marcher sans relais si sa continue!!

voila ce que j'ai fait mais je doit avoir un soucis!

[Little Big Vitara]

salut
attention sur les suzuki et santana qu'en tout et étain il y a 3 plus une a chaque borne du porte ampoule du phare donc aven vérifié car c'est la masse qui fait allumais l'ampoule a (a vérifier ,sur le mien et chez pas mal de monde c'est comme sa )
donc si tu tombe dans se cas de figure il faut faire se branche (remerciement a renard car c'est de lui que vient le schémas )




ps ar coutre qu'en tout et étain c'est normale que en suivan se plan il y est 2 plus dans la bobine + et + s'annulent sa ne risque rien
et vérifie aven si c'est le + ou le moins qui fait allumer l'ampoule

[Clochette01]

Oui, mais attention, le but est qu'ils ne soient pas branchés sur les phares, non ????
Pour moi, sur ma Clochette, un 413 long de 1996 espagnol, j'ai branché mes 2 longue portée complètement indépendament des autres projecteur suivant le descriptif ci dessous:


Bref: départ du plus de la batterie-> fusible (10A pour mes LP en 55W)-> borne 87 du relais (fil rouge de ma photo). De cette même borne 87 part un fil (gris pour moi) qui va à l'interrupteur que j'ai installé sur le tableu de bord). Un autre fil (gris et noir) revient de l'interrupteur à la borne 86 du relais. La borne 85 du relais est reliée par un fil jaune et vert au moins de la batterie. Enfin, de la borne 30 du relais part un fil bleu que je sépare en deux pour alimenter mes 2 LP... comme ceux-ci sont fixés sur mon parebuffle, la masse des LP est faite par le chassi directement. Et voilà !!!!