Forum 4x4

voilà un p'tit sujet pour mon nouveau véhicule !

acheté dans son jus, il a passé un moment en plein air dans une cours de ferme !! ça lui a oxygéné les cylindres mais il avait besoin de prendre un bon bain quand même !






après une bonne douche on y voit déjà plus clair !






quelques bricoles à faire dessus mais un contrôle technique encourageant puisqu'à part les marches-pieds rouillés, la glace de rétro passager cassée et la poignée de porte arrière gauche HS , rien ne figurait !!

donc depuis ces photos j'ai démonté les marches-pieds dans l'attente d'en trouver de nouveaux ou d'en refaire de nouveaux sur ce modèle !

j'ai revissé un peu tout l'intérieur pour réduire les bruits parasites !


et puis il a déjà eu droit à :

- un nouveau calorstat et une purge du liquide de refroidissement
- des nouvelles bougies
- un nouveau filtre à air
- 4 nouveaux pneus des BF Goodrich Long Trail
- 4 nouveaux amortisseurs des Excel-G de chez KYB

en cours de changement :

- les soufflets de cardans extérieurs
- les rotules inférieures
- le joint spy du nez de pont arrière
- le ventilateur du radiateur moteur

et une fois ça réglé :

- toutes les huiles moteur / boite vitesse / transfert et ponts (à glissement limité pour l'arrière avec son huile spécifique !)
- le filtre à huile et le filtre à carburant


niveau carrosserie ailes avants et capot ont besoin d'un p'tit coup de jeune ! le vernis est à refaire !! ça sera fait à son temps !


d'autres photos viendront en suivant l'avancée des travaux !

il très beaux après le lavage

merci pour lui !
c'est vrai qu'il a quand même pas mal vieillit du tout vu les conditions dans lesquelles il était ... peu voir pas de rouille sur le chassis, peinture à peine ternie par le temps !

à par les marches-pieds et le pare-buffle qui sont recouverts d'une espèce de peinture plastifiée qui craque et retient la crasse et l'eau qui finissent par faire rouiller le tout , le reste vieillit bien !

jolie camion mais le rouge bin il vieillit mal le mien aussi sur le toi terni pourtant il n'est que de 97 et accuse bientot 300000 km

je ne me suis pas encore penché sur la carrosserie j'avoue car j'ai vu que bien que légèrement passé aucune trace de rouille n'était à déplorer donc je me suis plutôt attaqué à la mécanique !
mais après un bon lavage et un bon polish je ne devrai pas avoir trop de mauvaise surprise !
à part le vernis craqué sur le capot et les ailes avant évidemment !

vu que le 4x4 n'a jamais quitté le Centre, le soleil ne l'a pas trop agressé

d'autres photos sous différents angles !






les soufflets éclatés des 2 côtés ...


les soufflets éclatés des 2 côtés ... pourquoi faire les choses à moitié ?


les nouvelles gommes ! bien chaussé le pépère maintenant !






et la fameuse étape du joint spy ... toujours en cours !


et un côté avec le soufflet de cardan changé ! en attente de sa nouvelle rotule inférieure !
on peut également voir les Kayaba Excel-G fraichement montés !

voilà c'est tout pour le moment ! il faudra attendre que j'ai reçu d'autres pièces pour avoir d'autres photos !


et de quoi faire les vidanges une fois le Front' remis sur ses roues !

tu a du taf pour t occuper le wk au moins

malheureusement je suis au chomage technique ! j'ai reçu mes rotules inférieures ce matin mais ils m'ont pas envoyé les bonnes ...
donc retour à l'envoyeur et on remet ça à la semaine prochaine !
d'ici là j'espère avoir le joint spy et comme ça , j'aurai bouclé le gros de la mécanique !!

a pas cool pour ton chômage technique

j espère qui vont te envoyer la bonne de rotule cette voici

pour ton joins demande a Méca06 tette qui pourra t aider

merci du tuyau !