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Nouvelle galére, je serais pas contres des conseils S.V.P
Posté : lun. juil. 04, 2011 8:05 am
par Labrelle
Bon à chaque jour sa galére sur mon gros
J'avais un souci de feux stops lors du controle technique, le mec est ancien mécano de chez popel et ne ne l'avais pas pris en compte en m"expliquant que c'été une connerie à faire, la connerie étant selon lui le contacteur de feux stop au niveau de la pédale de frein.
J'ai commandé et changé se contacteur et les feux stop ne fonctionnent toujours pas, j'ai donc envisager la possibilitée d'un relais ou d'un fusible défaillant.
Je me suis plongé dans la R.T.A du front et la je l'avoue que je nage complétement dans la semoule, comme seule indication il y à: "BRAKE-D .................. contacteur de feux stop".
Alors je ne sais ni à quoi sa correspondt, ni ou le trouver????
Le grand mystére

quelqu'un à t'il déjà eu ce genre de souci, ou est ce que quelqu'un aurait des conseils pour m'orienter dans ma quete du feux stop qui s'allume S.V.P ????
Par avance merci la meute

re: Nouvelle galére, je serais pas contres des conseils S.V.P
Posté : lun. juil. 04, 2011 8:18 am
par Méca06
question bête
as tu contrôlé tes ampoules?
re: Nouvelle galére, je serais pas contres des conseils S.V.P
Posté : lun. juil. 04, 2011 8:27 am
par Labrelle
Viiiii c 'est le premier truc que j'ai fais avant de commander le contacteur.
re: Nouvelle galére, je serais pas contres des conseils S.V.P
Posté : lun. juil. 04, 2011 8:48 am
par Méca06
re
alors?
contrôle au contacteur, ton arrivée de courrant, si il y as du jus, après fais un pontage, sur tes 2fils toujours au contacteur, et regarde si tes stops fonctionnent,
de là la recherche sera plus facile
pour ton voyant qui s'allume à 4000tr a tu contrôlé les dépressions ? et fais un diag?
re: Nouvelle galére, je serais pas contres des conseils S.V.P
Posté : lun. juil. 04, 2011 9:22 am
par Labrelle
salut meca 06,
Pour le voyant j'ai fait un diag chez mecani de steph312 sa m'avait sortit une foir depression turbo et egr, changement des durites et nettouage egr et admission, le mecano m'à dit l'egr fonctionne parfaitement
Mais depuis que j'ai vider le cat

sa va un peu mieux au lieu de l'allumer à 2500 à 3000, il s'allume à present entre 4000 et 4500 incompréhensible (enfin pour moi

)

re: Nouvelle galére, je serais pas contres des conseils S.V.P
Posté : lun. juil. 04, 2011 9:33 am
par ange_remy
déjà un soucie avec avec les stop ,
es que tu a remis des ampoule neuve ? moi j ai remis tout des ampoule neuve l arrière et plus de soucie , me demande doux sa venais j en sais rien , une ampoule défait faire masse
re: Nouvelle galére, je serais pas contres des conseils S.V.P
Posté : lun. juil. 04, 2011 10:34 am
par Kurios
Le seul conseil que je puisse te donner c'est de vendre ton machin pour acheter un vrai 4x4.

re: Nouvelle galére, je serais pas contres des conseils S.V.P
Posté : lun. juil. 04, 2011 11:02 am
par Labrelle
Tu me conseillerai un truc qui bouffe autant d'huile que de gazole???
Le frontera est un trés bon véhicule qui repond parfaitement à mes attentes, tant au niveau de la vie des tous les jours, il est extremement bien adapté à la vie de famille, des trajets longue distance (agen-grenoble et agen - cagliari), niveau ballade et au niveau de la pratique du tout terrain il est extremement bien adapter à mes capacités

.
Nous sommes donc mon camion et moi en adéquation avec nos capacitées respectives, quand mon niveau augmentera je passerai à des équipements supplémentaire qui le feront passer un peu plus pour un baroudeur.

re: Nouvelle galére, je serais pas contres des conseils S.V.P
Posté : lun. juil. 04, 2011 11:19 am
par Kurios
Qui fuit autant en huile qu'en gazoil serait plus juste, mon réservoir est percé... Mais j'ai la solution moi!

re: Nouvelle galére, je serais pas contres des conseils S.V.P
Posté : lun. juil. 04, 2011 11:38 am
par mich07