Forum 4x4

Bonjour à tous
Est-ce que parmi vous, quelqu'un saurait comment se fait la mise à l'air du réservoir de gasoil sur un t2.
Mon réservoir est sans arrêt en dépression et ça me contrarie

Salut Pat

Alors, je suis pas spécialiste mais comme t'as pas eu de réponse jusque là, alors, je me lance.

Ce que j'ai pu voir sur le mien, la mise à l'air libre part bien du réservoir avec une durit souple et se raccorde à un conduit métalique qui longe la caisse avec les conduits d'hydrolique de frein (à coté) et remonte dans le compartiment moteur et débouche là.

Alors je sais plus où exactement il débouche; soit c'est sous le réservoir d'eau de refroidissement (vase d'expension) avec un bout de tuyau montant et qui fait une courbure de 180° pour pointer vers le bas, ou soit il est sur la parroit de séparation habitacle/compartiment moteur...?

Il y a bien deux mises à l'air libre mais je sais plus laquelle est celle du réservoir.

Voilà, si ça peut t'aider.

A plus

Chuuss

Moi j'avais ce petit soucis a un moment donné j'ai démonté le passage de roue coté trappe à essence, du coup tu vois le tuyau de remplissage de gasoil et juste a coté une sorte de petit conne en plastique relié a un petit tuyau qui va jusqu'au réservoir, tu démonte un coup de compresseur et le problème et réglé

marc0660 a écrit :Moi j'avais ce petit soucis a un moment donné j'ai démonté le passage de roue coté trappe à essence, du coup tu vois le tuyau de remplissage de gasoil et juste a coté une sorte de petit conne en plastique relié a un petit tuyau qui va jusqu'au réservoir, tu démonte un coup de compresseur et le problème et réglé

Désolé pour ma réaction tardive mais en ce moment, avec le boulot, j'ai le temps de rien.
Je crois qu'effectivement la réponse est là. J'ai un tube qui part du dessus du réservoir et qui remonte jusqu'à l'arrière du cône de remplissage. Il faut que je démonte pour en savoir plus. Bizarrement à mis chemin le tube passe par un cylindre en plastique genre filtre à essence ????

Pat_84 a écrit :Désolé pour ma réaction tardive mes en ce moment, avec le boulot, j'ai le temps de rien.
Je crois qu'effectivement la réponse est là. J'ai un tube qui part du dessus du réservoir et qui remonte jusqu'à l'arrière du cône de remplissage. Il faut que je démonte pour en savoir plus. Bizarrement à mis chemin le tube passe par un cylindre en plastique genre filtre à essence ????

oui voila mais c'est pas un filtre, me semble que c'est un clapet anti-retour, ça laisse rentré l'air mais ça bloque le carburant moi j'avais mis un coup de souflette aussi dedans et tu entendait comme un clapet

jeandu64 a écrit :Salut Pat

Alors, je suis pas spécialiste mais comme t'as pas eu de réponse jusque là, alors, je me lance.

Ce que j'ai pu voir sur le mien, la mise à l'air libre part bien du réservoir avec une durit souple et se raccorde à un conduit métalique qui longe la caisse avec les conduits d'hydrolique de frein (à coté) et remonte dans le compartiment moteur et débouche là.

Alors je sais plus où exactement il débouche; soit c'est sous le réservoir d'eau de refroidissement (vase d'expension) avec un bout de tuyau montant et qui fait une courbure de 180° pour pointer vers le bas, ou soit il est sur la parroit de séparation habitacle/compartiment moteur...?

Il y a bien deux mises à l'air libre mais je sais plus laquelle est celle du réservoir.

Voilà, si ça peut t'aider.

A plus

Chuuss

J'ai jeté un coup d'œil de ce coté, les deux mis à l'air que j'y ai trouvé sont celle de la BV et celle de la BT.
Du réservoir part uniquement l'aspiration et le refoulement de la pompe.

marc0660 a écrit :oui voila mais c'est pas un filtre, me semble que c'est un clapet anti-retour, ça laisse rentré l'air mais ça bloque le carburant moi j'avais mis un coup de souflette aussi dedans et tu entendait comme un clapet

Je pense également à un clapet qui il y a une flèche gravée dessus mais dans mon cas il serait monté à l'envers car la flèche est dirigée vers l'extérieure et non pas vers le réservoir

Pat_84 a écrit :Je pense également à un clapet qui il y a une flèche gravée dessus mais dans mon cas il serait monté à l'envers car la flèche est dirigée vers l'extérieure et non pas vers le réservoir

je crois que je m'était poser la meme question au moment du remontage mais maintenant je sais plus dans quels sens je l'ai remis me semble que j'ai du remettre comme il été demain soir je te confirmerai ça si tu veux

marc0660 a écrit :je crois que je m'était poser la meme question au moment du remontage mais maintenant je sais plus dans quels sens je l'ai remis me semble que j'ai du remettre comme il été demain soir je te confirmerai ça si tu veux

Ne t'embêtes pas je verrais bien au démontage dans quel sens in doit être monté.
Encore merci

Bon alors ce réservoir il respire ou il respire pas ?