Avis sur pneu yokoama geolandar A/T-S M+S

#1

Salut cela fait un petit moment que je regarde les différents pneu pour mon samourai et j ai repérer se geolandar qui est marque M+S
Est ce que quelqu un la essayer merci

#2

Ledudu a écrit :Salut cela fait un petit moment que je regarde les différents pneu pour mon samourai et j ai repérer se geolandar qui est marque M+S
Est ce que quelqu un la essayer merci

J'en monte cette après midi sur mon D3.

Je te pourrais te donner un retour dans quelque temps.

#3

Si stef passes par la, il pourra te donner son avis il a ça sur son hdj100.

#4

allez, pour moi, j'ai fait 14000km avec ces pneus, j'en suis pas content sur le mouillé et la neige, pas du tout...

dérives, blocages au freinage, etc etc... sur le mouillé ; sur la neige j'avais l'impression de conduire un 4x4 monté sur 4 glaçons ronds

par contre, sur le sec ça va et sur la piste un peu dégonflé ça se comporte bien

#5

Bebop a écrit :allez, pour moi, j'ai fait 14000km avec ces pneus, j'en suis pas content sur le mouillé et la neige, pas du tout...

http://www.journaldu4x4.com/?YOKOHAMA-GEOLANDAR-A-T-S

Un mixte typé route... qui risque d'être déroutant sur revêtement glissant, d'autant plus si on a un véhicule puissant.

#6

la wrangler est pas spécialement puissante (169ch) pis la bva ça lisse bien...

le freinage sur mouillé etait pas top non plus, et la peche a rien a voir la dedans

#7

Bebop a écrit :la wrangler est pas spécialement puissante (169ch) pis la bva ça lisse bien...

Celle que j'avais l'an passé était une JK boîte méca. 177ch si je me souviens. Pas spécialement puissant. Mais plus franchement réactif qu'avec la BVA.

Et puis il y a encore moins puissant

Ici http://www.journaldu4x4.com/?YOKOHAMA-GEOLANDAR-A-T-S l'essai était sur un land de 122ch.

D'où le commentaire de the expert : "... attention aux gros 4X4, car il (le Yoko A/T-S) doit changer de comportement avec des chevaux sous le capot."

#8

Ceci dit, rien n'interdit de pas rouler comme un gros bourrin.

Le fait d'avoir des cv n'oblige pas à les utiliser en n'importe quelle situation.

#9

justement

et un freinage a 50km/h, avec 10 ou 1000cv sur le capot, c'est kifkif

#10

Je connais un Belge qui en était content sur un GV...même sous le climat des Ardennes

Forum 4x4

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