Ce jour, j'ai vu une bizarrerie
Un 109 série III station wagon de 1972 remotorisé (à la base c'était un essence) avec un INDENOR.

Quelles différences entre une motorisation 2.25D ou l'INDENOR dans ce type de véhicule ??
Bon, pas la peine de parler d'homologation (la CG a été transformée en GO) et tout ce qui s'y rapporte, c'est juste pour savoir ce que ça vaut au niveau des performances
J'ai vu sur d'autres forum qu'à l'époque, c'était une modif' relativement courante pour éviter de rouler au super mais qu'en est-il à la conduite ???
Bon dans un 88 série III, le 2.25D n'est pas un foudre de guerre
Bien à vous, dans l'attente de vous lire







