Forum 4x4

Bonjour,

J'ai mon croisillon de l'arbre AV côté boite de transfert qui est malade ,
je voudrais savoir: si je démonte mon arbre de transmission, je peux quand même rouler
Pour le croisillon je suis allé au garage du forum et ça m'a l'air réalisable.. même avec mes compétences mécaniques .
C'est surtout si j'ai besoin du véhicule

Merci d'avance pour vos réponses et vos conseils

aucun probleme.

Yaura pas de fuite d'huile de boite??

non & tu as juste 8 boulons à dévisser






Cordialement Raf

Merci à vous

je mets en place l'opération brosse métallique et dégrippant

à l'occase je fais des photos......

Mais est-ce que ça ne craint pas trop du côté du pont AV, vibrations ou même bouger??

Il faut se lancer je vous tiens au courant

A+

tu peux meme le faire avec l'arbre arriere. tu l'enleves, tu passe en 4H et tu as un 4x4 en traction avant.

xavier13 a écrit :tu peux meme le faire avec l'arbre arriere. tu l'enleves, tu passe en 4H et tu as un 4x4 en traction avant.

Pas mal !!!!!!

xavier13 a écrit :tu peux meme le faire avec l'arbre arriere. tu l'enleves, tu passe en 4H et tu as un 4x4 en traction avant.

J'ai entendu ça pendant le Paris/Dakar la BMW qui avait cassé son arbre AR, mais bon..je me disais que c'est du matos compet....

En 4H sur goudron, ça doit être bizarre, en principe il tire tout droit

Bon mais si je les enlève tout les deux ça va pas faire avancer mon camion

j'attendrai que les croisillons soient fatigués

Salut

Tu peux le faire à l’avant, pas de problème. Mais faire cela avec l’arbre arrière est une autre chose. L’huile de boite va pisser par cet orifice et sans la pièce spécifique disponible chez Nissan qui permet de fermer l’orifice de la boite, j’ai bien peur que tu ne feras pas beaucoup de km comme cela, l’huile fuyant par l’orifice arrière de la boite.

A plus

Vincent

Après avoir enlever l'arbre va faire un tour dans un bourbier et tu verras pourquoi tu n’achèteras jamais de duster...