G 300 CDI Professional

[philippe kzj 95]

Bonjour à tous,
je suis à la recherche d'infos sur cette série :" 300 CDI proffesional"
Electronique fiable ?
Fiabilité des boites manuelles et auto ?
J'ai actuellement un Hzj 105 qui m'a séduit pour sa simplicité ...mais c'est son manque de puissance en charge (environ 3 tonnes) qui pose problème. Il est donc temps de passer à autre chose.
D'avance merci pour vos lumières
Philippe

[Bebop]

un turbo, un interco et tu as bien mieux d'un g300 pour tracter...

[MG94]

Tu peux mettre des sous-titres, Bebop ?

Parce là je suis pas sur que ta réponse soit limpide.

[Bebop]

faut garder le hzj 105, y fouttre un turbo de 80 + interco et tu as le meillleur 4x4 du monde

loin devant les G

[platplat]

Et tu as bien entendu après cette manip', un engin toujours homologué pour faire de la route hein....?????

[Bebop]

ah, non, quand je parle d'homologation, je me fais toujours rembarrer, c'est pas juste plat²

[platplat]

ah, non, quand je parle d'homologation, je me fais toujours rembarrer, c'est pas juste plat²

Nan, mais, je dis ça, je dis rien...

Parce que c'est juste total illégal comme manip'....

Sauf si la machine passe par la Drire, sachant que même si c'est possible, ils sont tellement peu nombreux ceux qui ont réussi qu'on en parle justement....

[ky260]

Et tu as bien entendu après cette manip', un engin toujours homologué pour faire de la route hein....?????

non, mais on peut etre assuré.

[platplat]

non, mais on peut etre assuré.

Oui, tu peux avoir une étiquette verte. Quant à être assuré, c'est une autre histoire...

[jean40]

Avec le 300 CDI tu passe dans le monde de l'électronique, pour te dépanner au milieu de nulle part, il te faudra aussi ça.
Si ton banquier est d'accord pourquoi pas, perso pour tracter un bon vieux HDJ80 ferai l'affaire.

@+