pneu taille j'y comprend rien!!!!!

[buzhug]

Désolé d'ouvrir un nvx post pur un sujet récurent, et c'est ca le problème à force de lire et relire je n'y comprend plus rien

Est ce que quelqu'un peut m'éclairer sur le sujet,
Sur mes jantes acier d'origine s410, il y est indiqué: 15 x 5.5 , hauteur largeur il me semble

Les pneus mixtes actuels sont en 205 70 15.

Quelles tailles sont adaptables ,
Quelles différence entre 205 70 15 et 205 R15

Mon objectif: réhausser au max le pont.
Par la suite j'envisage la possibilité de réhausse avec bodylift.

Merci de votre indulgence envers le blaireau que je suis!

[christian.styling]

205/15 <=> 205/80/15

205 c'est la largeur en cm du boudin de flanc à flanc (la bande de roulement est moins large)

80 c'est le % entre la hauteur du flanc et la largeur du boudin

15 c'est le diamètre intérieur en pouces du pneu et le diamètre extérieur de la jante

[platplat]

250/15 <=> 205/80/15

205/15

Sinon, ton 205/70/15 aura la même largeur que le 205/15, mais une diamètre, et donc une circonférence de roulement plus petit.

[Ouitara]

http://special-pneus.fr/informationsTec ... erencePneu

[pch4x4]

sur les jantes d'origine 15x5,5 tu peux monter des 235/75/15
equivalent a des 30x9,5/15 en guyane (en france aussi )

[alexsam]

avec butees d'origine et sans bodylift, tu peux monter des 195 80 15 voire des 205 80 15 mais pas beaucoup plus, apres ca touche dans les ailes a l'avant.

moi j'ai des 215 75 15, c'est aussi grand que des 195 80 15, mais un peu plus large. ca passe...

n'oublies pas que ca rallonge la transmission, donc sur les petits moteurs, une boite de transfert plus courte devient indispensable.


et question diametre de pneu, n'oublies pas que les rechapés "surcotent".

vu qu'on rajoute 2cm de caoutchouc sur une carcasse usee...

un 195 80 15 rechappé est en fait un 195 90 15 !!! (a la louche)


mais du 235 80 15 ne doit pas passer en origine je pense...

[nico39]

attention au ct

une fois que tu a passé ce detail ou que tu t'en fou (terrain privé ou autre)
tu peut monter du gros min 31/10.5/15 pour gagner, j'en avait monter un en 750/16 bab j'avais pratiquement 30cm sous le pont
sinon n'hesite pas monte direct du 35 et tu aura du gain

car entre un 195/15 ou un 205/16 le gain est minime, tu ne gagne que la moitié de ton diametre n'oublie pas

ne te fie pas trop au calcul "theorique" des taille quelquefois il y a de tres tres grosse surprise

[buzhug]

J'avais donc à peu pret pigé le truc,
si je résume: avec les jantes d'origines je dois rester en 15,
après je peu jouer sur la largeur et la hauteur,
Sans avoir à changer la transmition quel est le max selon vous, en gardant ds l'idée une réhausse max.
Autres point ya peut etre des dimensions plus courantes qui du coup sont moins couteuses?

[christian.styling]

jouer sur la largeur ça bouffe des watts
jouer sur la hauteur ça met des centimètres sous les ponts

[pch4x4]

jouer sur la hauteur ça met des centimètres sous les ponts

et ça bouffe des watts aussi