Forum 4x4

Hello,

Depuis deux semaines j'ai un pépin avec mon clignotant arrière gauche, qui ne daigne bien fonctionner que par temps chaud et sec. En gros à partir de midi, et éventuellement en soirée si ça se refroidi pas trop.

Le matin et les jours humides, rideau, môssieur se contente de faire travailler ses congénères de l'avant et de l'aile à double régime pour éponger sa fainéantise.

J'ai déjà démonté et gratouillé les connectiques du bloc de feux arrière, ainsi que les contacts de l'ampoule pendant une des crises dudit clignotant mais pas de changements constatés. Est-ce qu'il y aurait d'autres points du circuit à vérifier ?

MEt une ampoule neuve .
J'ai eu beau gratter les cosses et tous les contacts , ça ne clignotait pas à tous les coups
Depuis une neuve et tout fonctionne à merveille

à défaut intervertis en une pour voir si c'est bien l'ampoule

Bon, pour le moment il marche (il fait beau... :no .
Je teste ça à la prochaine déconnade et je vous redis ce qu'il se passe.

si tu as une attache remorque vérifie aussi son câblage. J'avais des soucis avec un cligno & le feux de routes arrières






Cordialement Raf

Paf,

Bon ben on dirait que le changement d'ampoule a réglé le problème, deux jours que ça fonctionne normalement

£%§/#~[%$ù
Ca recommence à déconner depuis hier matin.
J'irais checker le cablage de l'attelage.

j'l'avais refait totalement, viré tout les assembleurs de cable & petite soudure avec gaine thermo ...






Cordialement Raf

Salut,
J'ai eu un problème un peu similaire l'année dernière:
le clignotant arrière gauche ne fonctionnait plus. Première réaction changer l'ampoule et miracle ça marchait!
Mais après quelques secousses sur des pistes en Ardèche, à nouveau la panne. Redémontage, vérification ampoule (qui était bonne!). Conclusion: mauvais contact. Donc je revisse l'ampoule en serrant plus fort et ça marche pour ne plus fonctionner après quelques kilomètres!
J'ai ensuite essayer le bout d'allumette, le bout de scotch pour caler l'ampoule dans son logement et rebelote, ça marche au début et plus après.
Finalement j'ai trouvé l'origine du dysfonctionnement: le contact en cuivre au fond du logement de l'ampoule avait bougé et après l'avoir remis en place avec un petit tournevis, le problème est réglé

skalraf a écrit : j'l'avais refait totalement, viré tout les assembleurs de cable & petite soudure avec gaine thermo ...

Cordialement Raf

J'ai suivi le faisceau qui va depuis l'attelage, ça remonte le châssis jusque sous le plancher conducteur, et il s'enfonce dans un trou de la caisse à ce niveau.

ça ressort où ce truc là et c'est raccordé à quel endroit ?
J'ai l'impression qu'il y a une bosse sous la moquette, c'est possible que le faisceau passe par là ?

sylec a écrit :Salut,
J'ai eu un problème un peu similaire l'année dernière:
le clignotant arrière gauche ne fonctionnait plus. Première réaction changer l'ampoule et miracle ça marchait!
Mais après quelques secousses sur des pistes en Ardèche, à nouveau la panne. Redémontage, vérification ampoule (qui était bonne!). Conclusion: mauvais contact. Donc je revisse l'ampoule en serrant plus fort et ça marche pour ne plus fonctionner après quelques kilomètres!
J'ai ensuite essayer le bout d'allumette, le bout de scotch pour caler l'ampoule dans son logement et rebelote, ça marche au début et plus après.
Finalement j'ai trouvé l'origine du dysfonctionnement: le contact en cuivre au fond du logement de l'ampoule avait bougé et après l'avoir remis en place avec un petit tournevis, le problème est réglé

J'ai essayé de trifouiller dans le bloc de feu mais ça a pas changé grand chose. Le plus marrant, c'est que les contact du cligno sont les moins oxydés des trois feux, mais c'est quand même celui qui marche pas