L200 1999 , Surchauffe moteur et fumée blanche à l'échappement.

[darrymt]

Bonjour les quatrequatreux,

Possesseur d'un L200 Dbl Cab de 1999 329000 Km depuis 1an, le moteur avait été refait, 80 000 Km depuis.
Malgrès de nombreuses recherches sur le forum, je ne suis pas sûr de la cause de mon problème:
Récapitulatif
1- Surchauffe moteur avec fumée blanche à l'échappement. Retour maison faible vitesse distance < 5km. Bulles d'air dans le vase d'expansion.
2- Pas d'huile dans le LDR
3- Pas de "mayonnaise" à la place de l'huile
4- Démontage et test du calorstat (Vidange du circuit de refroidissement). Fonctionnement OK. RAS
5- Démontage, détartrage, et nettoyage du radiateur.
6- Remontage de l'ensemble. Remplissage du circuit de refroidissement.
7- Démarrage moteur. Légère fumée blanche à l'échappement. Au ralenti pas de surchauffe du moteur. En roulant tranquille < 50 km/h au bout de 1 à 2 km aiguille de température qui remonte flirter avec la zone rouge . Toujours de l'air dans le vase d'expansion.

Je pense au joint de culasse, mais je ne comprend pas, on parle partout de mayonnaise, de baisse du niveau de LDR, rien de tout çà . Le joint de culasse explique t'il la surchauffe ? Les bulles d'air dans le vase sont elles dues à de l'air dans le circuit (mauvaise purge) ou à des gaz d'échappement remontant dans le vase ?

Merci pour votre aide

[jeannot]

Bonjour
Généralement quand il y a des bulles dans le vase c'est que la culasse est fendu entre les soupapes sur un ou plusieurs cylindre(s) donc culasse HS.
Dans tous les cas il faut déculasser et éprouver la culasse s'il n'y a rien de visible a l'œil nu.

[rover17]

La mayo c'est quand l'eau passe dans l'huile
Si c'est coupé entre cylindre et eau , c'est le cas de ton jdc ou pire , culasse , sorry

[darrymt]

Merci, pour la malheureuse confirmation de ce que je refusais de croire

Autant si c'est juste le jdc à changer pas de pb, mais changer la culasse, soupapes etc je me sens pas de le faire .
Donc demain visite chez le spécialiste mitsu à 20 km de chez moi pour devis de réparation.
Côté tarif j'ai vu çà pour la culasse http://s3t4x4.com/catalogue/Mitsubishi-L200-K74/kit-culasse-moteur-4d56t-a-partir-de-09-93.html
Il faut compter combien d'heures pour le changement ?

Merci encore

[diablotin4x4]

j ai fait un tracteur qui avait les meme symptomes que ton mitsu donc un joint de culasse une rectif de cullasse plus quelque joint il est reparti comme une fleur


bon d accord c etait sur un tracteur le defaut etait que la compréssion passait dans le circuit de refroidissement

deux jour entre l arrivée et le depart du tracteur de l atelier

[le fou furieux]

si tu donne ca a un pro ,comptes sur une facture d'environ 2000 euros dont 850 euros de pieces ..
je te confirme ce que tu sais deja ...mais la culasse est hs ....

dsl pour toi
a+lff

[darrymt]

Merci pour vos infos.

Résultat du spécialiste mitsu: culasse HS et refus de réparer.
Il me conseille de le vendre en l'état.

Vous en pensez quoi vous ?

[stebri01]

il ya des fournisseur de pieces qui peuvent te fournir des culasses pour un peut moin cher si tu le vend pour pieces est-ce que tu aura 2000€ a ajouter au bout pour avoir la meme chose tu sais ce que tu as tu ne sais pas ce que tu auras

[jeannot]

Salut
Je ne voit pas ce qui te fait peur. si tu es capable de déposer la culasse,son remplacement ne doit pas te poser de problème. Ce n'est que du démontage/remontage et dans le doute il y aura toujours quelqu'un pour te guider.
Éventuellement voit pour une culasse avec les soupapes montées,c'est un peu chiant a faire sans l'outil ad hoc.

[lemartien]

bonjour
un petit avis d un petit debutant L200.
Pour 4 000€ (2 vte pr piece + 2 trvx) que peux tu trouver comme L200.
Si tu aimes ce tt, tu sais qu il n y en pas poir ce prix.
Question, tu connais ta machine et tu sais ce qu elle vaut.
Pour 2000, tu n auras peu etre rien de mieux et comme disait qqun, tu sais ce que tu as....
Autre idee, il semble que su sache mecaniquer, peu etre peux tu deposer le moteur et l envoyer sur palette pour etre repris, je sais que cela se fait mais ne sais pas la faisabilite dans ton cas.
Dernier pb, comme toujours, il faut trouver les bonne personnes, et la c plus dur, du moins a mon gout.

Bonne chance et bon choix
Cdlt