Forum 4x4

Salut,
Je viens de monter un blindage moteur sur le gros. Malgré une notice déplorable, pas de difficulté (pas de pattes ou autre pièce intermédiaire).
Là où j'ai galéré c'est à la dépose de la protection carter d'origine.
La partie avant, pas de pb, les vis étaient graissées (probablement par Toyota lors d'un démontage pour la pompe à eau). Mais la partie arrière, 3 des 4 vis étaient grippées. J'ai du aller chez Nortoto...
Je n'ai pas de clé à chocs et je songeais à en acheter une. Mais avec mon compresseur de 25L (semble t-il ?) et 1,5CV il faut oublier je crois.
Dois-je me tourner vers une clé à choc électrique ? Quel prix ?
Ou avez-vous une autre idée ?

salut , clé a choc electique on m'a parlé de 400€ récement, sinon chauffer (si il n'y a rien qui craint a coté)

non sur ton compresseur 25l tu te branche sur la cuve avec un tuyau plus gros que la souflette et les cles a choc de chez feu vert en ce moment marche pas mal j'ai tester pour eux

Combien de bars sort ton compresseur ? Si tu approches des 5-6 bars même avec un réservoir de 25 litres tu devrais pouvoir t'en sortir sans trop de pb pour les démontages de ce genre.
La puissance de 1,5 CV n'a aucune importance, elle sert juste pour le remplissage du réservoir.

j ai un 25 litre une cle de marque westfalia acheté sur la bay avec un tuyau de 25 mètres et il y a aucun boulon qui resiste

sauf que avec 25L 2 ou 3 coups de petar, ton compresseur est vide,,

et non

Tout comme DD, 25l aussi, et gros tuyeau de 10mm, ca aide beaucoup pour la puissance

Bon pour des long coups de pétard prolongés et répétitifs c'est sûr, mais bon les 6 boulons d'une roue et même pas, il se réenclenche
Et ca permet de l'emmener chez les copains pour le bricolage sans s'emmerder

vi demande a passioné

Des vis de blindages ne doivent pas être bien grosses .... je mettrais une bonne dose de dégrippant pour commencer.
En forçant comme une mule ça va casser et là c'est moins marrant.