Forum 4x4

Bonjour, encore un probleme. J'ai fait un petit nettoyage de mon démarreur de mon 410 mais je me souviens plus comment rebrancher les fils sur les cosses. je me retrouve avec :
- 1 fil jaune et noir
- 1 autre fil jaune et noir
- 1 fil noir long

D'autre part je me retrouve avec :
- 1 cosse isolé sur le solénoide du démarreur
- 1 cosse relié au solénoide par une grosse borne et relié au démarreur par la tresse des charbons
- 1 cosse seule (repéré +) sur l'alternateur
- 1 cosse relié a une condensateur (je suppose) sur le carbu

Ayant 3 fils pour 4 cosses, j'en déduit qu'une d'entre elles n'était pas relié mais laquelle? Avec un peu d'aide ce serait plus facile je pense.... Cordialement

pas bien évident a expliquer a froid,t'aurai une photo???

je vais faire ça

ok parce que de mon fauteuil je vois plus du tout comment c'est fait

je ne sais pas comment inserer des photos à partir du disque dur. comment faut-il faire pour les visualiser à partir d'un lien. Merci

Voici finalement les photos

http://img10.imageshack.us/i/dmarreur.jpg/

http://img197.imageshack.us/i/alternateur.jpg/

euh...la j'ai pas le meme branchement sur le miens

pour info tu a un + qui va de la batterie a l'alternateur,qui sort de l'alternateur au démareur (tu peux pas te tromper c'est le + gros fil et la cosse ronde est plus grosse)

tu as un fil de + petit diametre qui fait l'exitation du solénoide donc branché a ta "cosse indépendante" et s'en suivra le fait que t'aura un dernier fil a coté donc a brancher sur la derniere borne tout simplement

ok g branché ça marche mais il me reste toujours la cosse seule de l'alternateur elle sert à quoi? car g branché le long fil jusqu'au condenseur du carbu... je suis perdu

la cosse seul sur l'alternateur c'est pas ta cosse W (cosse de compte tours)???