Forum 4x4

pitite question : est ce qu'il ne faudrait pas changer ce truc bidule de temps en temps

le week end dernier , j'ai démonté les durites auquel il est relié , et il y avait pas mal de crasse dedans , alors lui doit pas étre très en forme après plus de 210 000 kms , et passablement bouché ; j'ai essayé de le démonter pour le nettoyer , mais on dirait qu'il est scellé

quelqu'un aurait il déjà changé la bête , et quel peut être son prix

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c'est une très bonne question ça

je vais suivre tout ça.

Sur mon Jeep XJ, je l'ai démonté, depuis j'ai quasi plus de retour d'huile dans l'admission, donc oui c'est à faire!

Salut tout le monde

Perso, ça fait un bout de temps que je l'ai enlevé parce que je le supposais colmaté au point qu'il y ai des projections d'huile sur le pare-chaleur de l'échapement, entre le turbo et le cache culbuteur.
J'ai quand même demandé à Nissan si ça fesait parti des rechanges à renouvelés, mais pour eux, pas entendu parlé, jamais changé.

M'en fout, non seulement j'ai débranché le retour de vapeur d'huile sur l'arrivée d'air, mais j'ai carément fais partir ces vapeurs d'huile sous le chassi, dans un p'tit bidon d'huile avec mise à l'air libre: de temps en temps, je vide le bidon de l'huile accmulée.
J'ai quand même gardé le décanteur d'origine, ça me sert d'entretoise pour l'intercooler, sinon, il sert à rien.

Si vous voulez, je pourrai p'têt vous mettre des tofs, mais bon, vous avec compris l'histoire...?

Voili, à pluch

Chuuss

oui, mais effectivement je suis pas contre quelques photos.
Merci pour ce retour fort intéressant.

terrapowa a écrit :oui, mais effectivement je suis pas contre quelques photos.
Merci pour ce retour fort intéressant.

Ben d'accord, je devrais avoir un crénaux, s't'aprem pour les photos, et au plus tard lundi sur le forum...

Chuuss

jeandu64 a écrit :Salut tout le monde

Perso, ça fait un bout de temps que je l'ai enlevé parce que je le supposais colmaté au point qu'il y ai des projections d'huile sur le pare-chaleur de l'échapement, entre le turbo et le cache culbuteur.
J'ai quand même demandé à Nissan si ça fesait parti des rechanges à renouvelés, mais pour eux, pas entendu parlé, jamais changé.

M'en fout, non seulement j'ai débranché le retour de vapeur d'huile sur l'arrivée d'air, mais j'ai carément fais partir ces vapeurs d'huile sous le chassi, dans un p'tit bidon d'huile avec mise à l'air libre: de temps en temps, je vide le bidon de l'huile accmulée.
J'ai quand même gardé le décanteur d'origine, ça me sert d'entretoise pour l'intercooler, sinon, il sert à rien.

Si vous voulez, je pourrai p'têt vous mettre des tofs, mais bon, vous avec compris l'histoire...?

Voili, à pluch



Chuuss

voilà , pareil , c'est pour çà que je pose la question
çà serait sympa les photos

Des photos, des photos

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Des photos, des photos ... commentées ...

Merci
A+,
Zebulon

Salut!



je suis preneur également....