Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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terrapowa a écrit :oui, mais effectivement je suis pas contre quelques photos.
Merci pour ce retour fort intéressant.
jeandu64 a écrit :Salut tout le monde
Perso, ça fait un bout de temps que je l'ai enlevé parce que je le supposais colmaté au point qu'il y ai des projections d'huile sur le pare-chaleur de l'échapement, entre le turbo et le cache culbuteur.
J'ai quand même demandé à Nissan si ça fesait parti des rechanges à renouvelés, mais pour eux, pas entendu parlé, jamais changé.
M'en fout, non seulement j'ai débranché le retour de vapeur d'huile sur l'arrivée d'air, mais j'ai carément fais partir ces vapeurs d'huile sous le chassi, dans un p'tit bidon d'huile avec mise à l'air libre: de temps en temps, je vide le bidon de l'huile accmulée.
J'ai quand même gardé le décanteur d'origine, ça me sert d'entretoise pour l'intercooler, sinon, il sert à rien.
Si vous voulez, je pourrai p'têt vous mettre des tofs, mais bon, vous avec compris l'histoire...?
Voili, à pluch
Chuuss
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