Forum 4x4

voila je vais voir un patrol baroud en vue de l acheter et je me pose quelques question, pourriez vous m aider?

- est ce que des "black star" "guyane" ou "mud max" 235/85/16 passe en configuration d origine (ca ne frotte pas)? ou faut il forcement rehausser?

- la fiabilité du moteur 2.7 td du baroud est elle bonne?

- si quelqu'un est au courant, pourriez vous me transmettre ses angles d aptitudes ( angles d attaque, ventrale et de fuite) en configuration d origine

par avance merci pour tout...
cordialement...

voila je suis allé le voir... il est pas mal... pas une fuite sur le moteur , quelques traces de rouille... rien d irrémédiable... ( rustol )

mais avant , je vais attendre si une ou plusieurs personnes pouvez m aider a repondre a mes questions...

2,7 LTD ..??
c' est le moteur du Terrano , donc 4 cylindres , qui est dans cette caisse ?
ou bien est-ce le classique 2,8 L 6 cylindres ?

sinon les 235 en config d' origine pas de soucis

j'ai un Nissan Patrol Baroud depuis dix ans

benoamurai a écrit :voila je vais voir un patrol baroud en vue de l acheter et je me pose quelques question, pourriez vous m aider?

oui

benoamurai a écrit :- est ce que des "black star" "guyane" ou "mud max" 235/85/16 passe en configuration d origine (ca ne frotte pas)? ou faut il forcement rehausser?

ça passe mais
avec des rechapés MUD genre guyane et en croisement de pont extrême le bout des crampons touche les lames avant et frotte dans le haut des ailes arrières SANS AUCUN DEGAT

benoamurai a écrit :- la fiabilité du moteur 2.7 td du baroud est elle bonne?

oui excellente
moteur tout en fonte
distri par cascade de pignons

c'est un moteur normalement de 125 cv et qui n'en fait que 100 sur le baroud

benoamurai a écrit :- si quelqu'un est au courant, pourriez vous me transmettre ses angles d aptitudes ( angles d attaque, ventrale et de fuite) en configuration d origine

à l'avant c'est réellement très très rare d'arriver à faire toucher
sous le ventre ça râcle sur les grosses bosses
à l'arrière PROBLEME : le porte à faux du cul est trop important MAIS les caissons bas des ailes arrière sont vides ! on peut gagner quinze à dix huit centimètres ce qui évite une rehausse

voir ça là => clic=> http://patrol.styling.fr/dessouspatrol/

mon avis :
les deux premières années j'avais troqué les pneus d'origine (73 cm) contre des pneus de 81 cm de diamètre
ensuite je suis passé à des pneus de 75 cm de diamètre
et maintenant je suis en taille d'origine 73 cm
petit à petit on lit mieux le terrain et on passe moins comme un bourrin peut être

des photos ?

=clic=> http://www.forum4x4.com/tags.php?tag=diaporama elles sont toutes là

voila je suis allé le voir... il est pas mal... pas une fuite sur le moteur , quelques traces de rouille... rien d irrémédiable... ( rustol )

mais avant , je vais attendre si une ou plusieurs personnes pouvez m aider a repondre a mes questions...

oups désolé j avais po vu ta réponse merci...

oki super encore merci ... tu es un chef...

dis moi j aime bien les chiffres... sur le net j ai trouvé ca... ca te parait cohérent ? mais je ne sais pas si c'est de source sure...
angle d attaque 45
angle ventrale 30
angle de sortie 25
monte d origine 205/80/16

mais impossible trouver des info constructeur... ca m aurait plu... pour les angles... ( si quelqu un a ca?)

est ce que tu sais quand est ce que le moteur 2.7 td du T2 a pris place dans le baroud?

Tanguy a écrit :2,7 LTD ..??
c' est le moteur du Terrano , donc 4 cylindres , qui est dans cette caisse ?
ou bien est-ce le classique 2,8 L 6 cylindres ?

sinon les 235 en config d' origine pas de soucis

oui c'est le 2.7 td tu T2... merci de ta reponse

j ai trouvé ce site pour les "angles"


quelqu'un connait il ce site? est il fiable et objectif au niveau des infos données ?
un truc me turlupine comment dans la fiche technique, l angle de fuite du châssis long pourrait il être meilleur que celui du châssis court et par le même fait comment les angles d attaques pourraient ils être différents?
bref je patoge la ...

http://www.4rouesmotrices.com/essais/Ni ... _3.3TD.php

je sen que je vais me plaire en Nissan ... vu l accueil de cette rubrique
encore merci a tous...
et desolé de vous ennuyer avec mes questions ...
mais j'me dis que ca pourra peut être intéresser d autres personnes (si ca m interresse moi...)

le webmaster de 4 RM sait de quoi il parle... tu peux considérer son site comme une bible du 4x4 et c'est un intervenant de forum4x4...

l'histoire très rapidement survolée des divers patrol
=> http://www.forum4x4.com/content/124-Dat ... historique