hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
-
benoamurai
- Quatre-Quatreux
- Messages : 46
- Date d’inscription : mai 2010
- Statut : Hors ligne
hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
- est ce que des "black star" "guyane" ou "mud max" 235/85/16 passe en configuration d origine (ca ne frotte pas)? ou faut il forcement rehausser?
- la fiabilité du moteur 2.7 td du baroud est elle bonne?
- si quelqu'un est au courant, pourriez vous me transmettre ses angles d aptitudes ( angles d attaque, ventrale et de fuite) en configuration d origine
par avance merci pour tout...
cordialement...
-
benoamurai
- Quatre-Quatreux
- Messages : 46
- Date d’inscription : mai 2010
- Statut : Hors ligne
re: hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
mais avant , je vais attendre si une ou plusieurs personnes pouvez m aider a repondre a mes questions...
- Tanguy
- Monument historique
- Messages : 14514
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
c' est le moteur du Terrano , donc 4 cylindres , qui est dans cette caisse ?
ou bien est-ce le classique 2,8 L 6 cylindres ?
sinon les 235 en config d' origine pas de soucis
- christian.styling
- Administrateur

- Messages : 103945
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes (06)
- Statut : Hors ligne
re: hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
ouibenoamurai a écrit :voila je vais voir un patrol baroud en vue de l acheter et je me pose quelques question, pourriez vous m aider?
ça passe maisbenoamurai a écrit :- est ce que des "black star" "guyane" ou "mud max" 235/85/16 passe en configuration d origine (ca ne frotte pas)? ou faut il forcement rehausser?
avec des rechapés MUD genre guyane et en croisement de pont extrême le bout des crampons touche les lames avant et frotte dans le haut des ailes arrières SANS AUCUN DEGAT
oui excellentebenoamurai a écrit :- la fiabilité du moteur 2.7 td du baroud est elle bonne?
moteur tout en fonte
distri par cascade de pignons
c'est un moteur normalement de 125 cv et qui n'en fait que 100 sur le baroud
à l'avant c'est réellement très très rare d'arriver à faire toucherbenoamurai a écrit :- si quelqu'un est au courant, pourriez vous me transmettre ses angles d aptitudes ( angles d attaque, ventrale et de fuite) en configuration d origine
sous le ventre ça râcle sur les grosses bosses
à l'arrière PROBLEME : le porte à faux du cul est trop important MAIS les caissons bas des ailes arrière sont vides ! on peut gagner quinze à dix huit centimètres ce qui évite une rehausse
voir ça là => clic=> http://patrol.styling.fr/dessouspatrol/
mon avis :
les deux premières années j'avais troqué les pneus d'origine (73 cm) contre des pneus de 81 cm de diamètre
ensuite je suis passé à des pneus de 75 cm de diamètre
et maintenant je suis en taille d'origine 73 cm
petit à petit on lit mieux le terrain et on passe moins comme un bourrin peut être
des photos ?
=clic=> http://www.forum4x4.com/tags.php?tag=diaporama elles sont toutes là
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km
-
benoamurai
- Quatre-Quatreux
- Messages : 46
- Date d’inscription : mai 2010
- Statut : Hors ligne
re: hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
mais avant , je vais attendre si une ou plusieurs personnes pouvez m aider a repondre a mes questions...
-
benoamurai
- Quatre-Quatreux
- Messages : 46
- Date d’inscription : mai 2010
- Statut : Hors ligne
re: hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
-
benoamurai
- Quatre-Quatreux
- Messages : 46
- Date d’inscription : mai 2010
- Statut : Hors ligne
re: hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
dis moi j aime bien les chiffres... sur le net j ai trouvé ca... ca te parait cohérent ? mais je ne sais pas si c'est de source sure...
angle d attaque 45
angle ventrale 30
angle de sortie 25
monte d origine 205/80/16
mais impossible trouver des info constructeur... ca m aurait plu... pour les angles... ( si quelqu un a ca?)
est ce que tu sais quand est ce que le moteur 2.7 td du T2 a pris place dans le baroud?
-
benoamurai
- Quatre-Quatreux
- Messages : 46
- Date d’inscription : mai 2010
- Statut : Hors ligne
re: hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
oui c'est le 2.7 td tu T2... merci de ta reponseTanguy a écrit :2,7 LTD ..??
c' est le moteur du Terrano , donc 4 cylindres , qui est dans cette caisse ?
ou bien est-ce le classique 2,8 L 6 cylindres ?
sinon les 235 en config d' origine pas de soucis![]()
-
benoamurai
- Quatre-Quatreux
- Messages : 46
- Date d’inscription : mai 2010
- Statut : Hors ligne
re: hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
quelqu'un connait il ce site? est il fiable et objectif au niveau des infos données ?
un truc me turlupine comment dans la fiche technique, l angle de fuite du châssis long pourrait il être meilleur que celui du châssis court et par le même fait comment les angles d attaques pourraient ils être différents?
bref je patoge la ...
http://www.4rouesmotrices.com/essais/Ni ... _3.3TD.php
je sen que je vais me plaire en Nissan ... vu l accueil de cette rubrique
encore merci a tous...
et desolé de vous ennuyer avec mes questions
mais j'me dis que ca pourra peut être intéresser d autres personnes (si ca m interresse moi...)
- christian.styling
- Administrateur

- Messages : 103945
- Date d’inscription : septembre 2002
- Localisation : Alpes-Maritimes (06)
- Statut : Hors ligne
re: hello besoin de reponses :-) svp sur patrol baroud
l'histoire très rapidement survolée des divers patrol
=> http://www.forum4x4.com/content/124-Dat ... historique
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 130 000 km