Forum 4x4

Bonjour,


Sur la 406 de mes parents, une forte vibration apparaît au dessus
d'une certaine vitesse et le garage Peugeot est incapable d'avoir
ne serait ce qu'une théorie.
Cela apparaît uniquement sur voie rapide donc début des symptômes
vers 110 je pense.

Lorsqu'ils braquent ou passent un rond point ils ont un "CLOC"
sur un des cotés du véhicule


Apparemment :

Suspensions impecables
Équilibrage des roues Ok

Si c'était un roulement ou un cardan je pense que ça le ferait tout le temps ?

Dans mes recherches j'ai vu que cela pouvait parfois provenir
de silent bloc de moteur ou de boite de vitesse.

Comme il y a de bons mécanos avec de l'expérience sur le forum
je me suis dit que vous auriez peut être une idée.

C'est peut être une panne connue.

C'est une 406 HDI 110 break de 2002.

Comme le père a déjà immobilisé le LJ pour changer l'échappement
ça commence a faire beaucoup.

Merci d'avance de vos réponses.

Si ça vibre aux alentours de 110 je pense à l'équilibrage des roues arrière....c'est bizarre qu'ils n'aient rien vu chez Peugeot.
Pour le "cloc" regarde du coté des rotules de direction.

Ok merci.

Sinon j'avais oublié, il est arrivé 2 fois que la voiture
donne comme une sensation de "frein à main", je ne pense pas
que ça ait un rapport , mais moi de mémoire lorsque ça faisait ça sur ma 205
je faisait une marche arrière et ça se "décoinçait".

Problème au niveau des freins arrières.

Je vais demander s'ils ont contrôlé l'équilibrage arrière et leurs soumettre l'idée de
rotule de direction.

Disques de frein (avant) voilés, c'est une possibilité

les roulements de tete d'amortisseur

salut pour le "cloc" verifie aussi qu'il n'y est pas de jeu dans les biellettes de barre stabilisatrice (c'est pas evident a voir il faut que la voiture soit posée sur ces roues:donc dans une fosse ou pont 4colones)

cedric_clt a écrit :Ok merci.

Sinon j'avais oublié, il est arrivé 2 fois que la voiture
donne comme une sensation de "frein à main", je ne pense pas
que ça ait un rapport , mais moi de mémoire lorsque ça faisait ça sur ma 205
je faisait une marche arrière et ça se "décoinçait".
Problème au niveau des freins arrières.
Je vais demander s'ils ont contrôlé l'équilibrage arrière et leurs soumettre l'idée de
rotule de direction.

houuuulà, ça sent le roulement fatigué ça, vérifie les roulements de roues du train arrière, d'autant que s'ils sont secs et usés, ça vibre !
le cloc peut venir d'une plaquette de frein arrière ou frein à main qui se balade , et on revient à la sensation de frein à main. à voir

c'est arrivé a ma chere et tendre pas a elle mais son x-trail ,les vibrations etait du a un piston de frein grippé

Merci de vos réponses je vais en faire part à mon père.

sur la 4046 que j'ai le clong vient des roulement de palier du haut des amortisseur, pr contre pour la vibration c'est l'equilibrage