Cherche 4X4 pour le Gabon : besoin de conseils

[jhack]

Bonjour,

Je suis tout nouveau sur ce forum et complètement novice en terme de 4x4 (en mécanique en général aussi d'ailleurs).
Voilà ce qui m'amène : je suis bientôt muté à Libreville au Gabon. Je cherche donc un 4x4 pour m'accompagner là bas.
Je ne vais pas rattraper 36 ans d'ignorance en un post mais j'aimerais avoir quelques conseils pour orienter mon choix.
J'ai 2 enfants (dont un bébé) donc j'ai besoin de 5 portes. Le budget est en gros de 10000€. L'utilisation sera disons ... "familiale".

Comme ça, a priori, je m'orienterais sur un Terrano 2,7 TDI d'après 2000.
Est-ce un bon choix ?
Quels points sont à vérifier ? des versions à éviter ?
Peut-être un autre choix à proposer ?

Merci d'avance de vos réponses éclairées.

[110-HCPU-CR]

Au Gabon en matière de 4X4 le choix est simple :

http://www.toyotagabon.com/

Mais vu le prix dérisoire des avions et la difficulté des liaisons routières entre les villes (même s'il y a du mieux comme à Franceville) une vraie étude de tes besoins est requise.

En occasion voit avec les cadres de la mine de Moanda (COMILOG) ils se repassent les véhicules en fin de mission.

[jhack]

Au Gabon en matière de 4X4 le choix est simple :

http://www.toyotagabon.com/

Mais vu le prix dérisoire des avions et la difficulté des liaisons routières entre les villes (même s'il y a du mieux comme à Franceville) une vraie étude de tes besoins est requise.

En occasion voit avec les cadres de la mine de Moanda (COMILOG) ils se repassent les véhicules en fin de mission.

Toy' dans le budget ça parait tendu ???

Pour ce qui est de mes besoins, c'est une vraie question, que je me pose aussi en fait.
Je n'ai encore jamais mis les pieds au Gabon.
En Afrique, je ne connais que le Tchad et encore, je suis militaire donc en P4 et VLRA.
Au Gabon en famille, la problématique est carrément différente : utilisation principalement à Libreville et le WE en famille.

Les quelques contacts que j'ai pour le moment m'ont conseiller d'arriver avec ma voiture. J'ai pas encore réussi a trouver des infos fiables sur le marché local.

[Horsepower]

http://www.leboncoin.fr/voitures/178723031.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/176317178.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/156069755.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/172363903.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/169480364.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/149356229.htm?ca=12_s

[Pat]

Va voir sur le site de l'ambassade sur les taxes et les droits et après pour l'intérêt d'emmener sa voiture, ca dépend de la durée et du cout

Car au gabon il me semble que c'est 50% de taxe 'sur la valeur' et 18% de TVA au passage, que les véhicules de plus de 4 ans sont interdits en principe , mais bon cela doit se négocier moyennant quelquechose en connaissant quelqu'un , auquel tu rajoute les 1000 à 1500 € que vont te couter le voyage (mais c'est un voyage et peut se vivre comme tel )

En gros si tu y va pour une durée courte, le jeu n'en vaut pas forcément la chandelle, à voir avec ton assureur si tu peux être assuré et garder tes plaques, si tu habites sur une base francaise pas grand monde n'ira te chercher des poux ?

Donc consulter le marché local de l'occasion pour faire le bon choix est judicieux, va voir sur les forum d'expat' ou même ici, je crois que Dauphin est au gabon

Pour les véhicules, effectivement les nissan terrano 2,7, toyota Runner ou Mitsubishi Pajero sont peu chers et facile à réparer car aux specs locales , et fiables

[110-HCPU-CR]

..../.... utilisation principalement à Libreville et le WE en famille.
..../....

A Libreville tu as plus de choix en occases ; exemple :

- Le Patrol atmo 4,2 l largement diffusé sur place doit être dans ton budget

http://www.forum4x4.com/archive/index.php/t-623.html " le 4.2 nissan est un des meilleurs 6 cyl diesel du monde, injection indirecte, très peu d'électronique voir pas du tout, peu rouler sans problème à l'huile de cuisine recyclée avec le matos adapté. réputé increvable. En plus les ponts increvables des gr 4.2d et 4.2 td sont des h233b et h266b, parmi les résistants sur le marché, très recherché par les raiders devant faire des passages trial ou courses d'endurance."

- Les casses vertèbres Toy HZJ.... aussi mais pour balader la famille

[Horsepower]

le hzj75 78 n'est pas fait pour baladé la famille
mais le HZJ76
le patrol sera plus adapter a un usage familial et en 4.2

[jhack]

Tout d'abord merci de vos réponse, on sent bien le dynamisme et la passion qui animent les membres actifs de ce forum.

Je parts pour une durée mini de 2 ans et maxi 3, donc la voiture est un des points clés.
Pour ce qui est du transport, un certain cubage est pris en compte par mon administration et il y a moyen de négocier avec les déménageurs spécialisés qui connaissent bien le marché spécifique des militaires affectés à l'étranger. J'en ai déjà rencontré plusieurs et pour le transports et les frais afférant je devrais m'en sortir plutôt bien. Concernant les taxes, voici ce qui est mentionné sur le site de l'ambassade de France : "Les taxes douanières s’élèvent à 53% de la valeur vénale du véhicule estimée par les douanes gabonaises. S’ajoute à celles-ci une taxe dite "RUSID" (taxe informatique) de 4% de la valeur vénale estimée qui reste obligatoire y compris pour les véhicules importés en "hors douanes".
La TVA est de 18%."
Il y a moyen d'éviter ces taxes en passant en plaques rouges (j'ai plus le nom en tête). Je suis en contact avec un transitaire sur place (qui travail avec un des déménageurs) qui va pouvoir m'expliquer la manip.

Pour le moment je me focalise sur le choix du véhicule.
Ah oui, un point capital => clim obligatoire (Maman, fille et bébé obligent).

Vous pensez quoi de ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/178793497.htm ?

[110-HCPU-CR]

Prend un véhicule tropicalisé en priorité (donc achat local) car :

- les gros orages ont vite fait de mettre de l'eau à mis portière au Gabon,
- les prix locaux en occase sont plus bas (un gabonais gagne le 1/3 d'un français dans les grosses boites (mines, pétrole...),
- les véhicules ont peu de km car c'est difficile de sortir des villes (les pistes sont très boueuses et très dangereuses (les forestiers sont des kamikazes)

[alainps10]

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/179 ... tm?ca=17_s

en plus tu à un garage iveco sur place