[Frontera 2,8 TDI] Quel Choix entre 3 modèles

[crazybahn]

Salut tous les fronteristes j'étais malade à l'hopital et je viens tout juste de sortir. J'aimerais faire appel à votre jugement.

Voici le choix:

1) Opel frontera 3.2 V6 boite auto, diésel , 102 000 km.

2)Opel frontera 2.2 LIMITED 55.000KM TDI

3) Frontera Sport Turbo Diesel, 150000km à chaine de distribution, très très bon état.

Les 3 véhicules étant en très bon état, lequel serait plus judicieu et sûr. Pour l'utilisation c'est 60%route et 40%chemins et montagne (pas de trials ).

Mon inquiétude est de savoir, par expérience ou fiabilité lequel me fera prendre le moins de risques et me tiendras le plus longtemps. je compte bien sur bien suivre l'entretien. Peut être un modèle plus fragile, je ne sais vraiment pas mais tous les trois rentrent dans mon budget

Quels conseils me donneriez vous lorsque je les visiterai. Quels sont les avantages et inconvénients.

Merci pour tous vos avis.

[yohan33]

Salut Crazybahn,

le 3.2l je pense que c'est un essence et non un diesel...

Pour l'opel frontera sport diesel, tu ne connais pas la cylindré?

Car la distribution par chaine je crois que c'est le 2.3l, mais beaucoup de gens disent que les 2.8l on une chaine alors que c'est une courroie et les 2.5l c'est une cascade de pignons.

Pour le choix je pense au 3.2l qui chante bien et qui développe pas mal!!!

bonne journée

yohan

[pat 34]

le 2.2 DTI a une chaine

@+

[crazybahn]

pour la cylindrée de la sport c'est 2.2

[crazybahn]

pour la V6 je me suis trompé, l'annonce ne précise pa sla cylindrée, juste que c'est un V6 diesel automatique

[pat 34]

soucis car le V6 est un 3.0 ou 3.2 si mes souvenirs sont bon

et en essence

y a pas de frontera V6 3.2 en GO ou alors c'est une adaptation maison

@+

[crazybahn]

merci pour l'info, comme tu dis soucis sur ce coup là

[crazybahn]

... et donc soit c'est pas un V6 (ce qui est facilement vérifiable), soit c'est pas un diesel (vérifiable aussi )

[crazybahn]

ok je fais un peu remonter

je me suis presque décidé, car en fait le gar qui vends sa soi disant V6 n'en est pas un, c'est un 2.2 limited version longue, mais beaucoup trop de choses à changer (feux cassé...) et trop de doutes sur son entretien.

Du coup il me reste l'autre 2.2 limited à 56000km ou la 2.2 sport à 15000km mais avec chaîne de distribution. Je vais voir cette dernière dès demain mais selon le proprio elle est en très très bon état

[Bruno 60]

le V6 c'est un essence 15cv Fiscaux et 205cv Din.