Forum 4x4

Will74 a écrit :Voici ma dernière acquisition:
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C'est un LJ70 5 place de 1989 avec 160000 au compteur. Au départ on me me l'a proposé pour pièce car d'après l'ancien proprio, le moulin était serré le moteur c'est arrêté en roulant et il ne démarrait plus.
Pour moi, il ne doit pas y avoir grand mal, le moteur tourne nickel au démarreur sans bruit suce pet reste a voir pourquoi il ne démarre pas
Il a le pack électrique, toit ouvrant, vitre, lave phare....
Par contre, je me pose une question:
le passage 2h/4h se fait au bouton donc que 3 position au levier de transfert , mais les moyeux sont manuels.
C'est une modif du 1er proprio, car normalement les moyeux sont électrique?
Le bouton 4H agit sur la BT?
Si c'est une modif, si je roule avec les moyeux manuel sur lock même avec le bouton pas enclenché je me retrouve en 4H ?
A j'oubliais, même si le moulin et mort m'en fout ça me fera de la pièce car pour 500€ le bouzzin.............

ailbert a écrit :salut

et surtout bravo pour cette achat très bonne affaire

alors pour tes petites questions sache que l'ancien proprio a bien tout modifié et que je ta rachète la caisse 500 euro de suite

sinon effectivement tu as un bouton H4 qui te permet d'être en 4 mais dans ce cas là faut bloqué tes moyeux le montage est d'origine

les moyeux ne sont pas forcément electrique même avec ton bouton

quand il s'est arrêté le moteur il y avait encore du gazoil ??

bises lili