Embrayage 413. Hs ou pas ?

Modérateur : romainletu

slevesque2
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Embrayage 413. Hs ou pas ?

#1

Message par slevesque2 »

Salut a tous
Changement de projet oblige, j ai recuperer un 413 de 95 et j ai un souci d embrayage.
Pour resumer je doit lacher la pédale d embrayage a fond pour que celui accroche un minimum. En gros je lache a fond sans accelerer le 4*4 bouge mais au moindre abstcle (une cle a pipe) il s arrete. Si jamais j accelere il se deplace mais doucement.
J ai verifier les fourchettes, elles sont OK. Je pensais peut etre a resserer le cable au niveau de la fourchette de boite. Qu en pensez vous ?

Merci d avance et bonne journée.
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Rangertom
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re: Embrayage 413. Hs ou pas ?

#2

Message par Rangertom »

Plutôt détendre que resserer :D ;)

Et oui ça ressemble bien à un embrayage à changer :devil:
« Le péché vaut encore mieux que l'hypocrisie. » Madame de Maintenon :devil:
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slevesque2
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re: Embrayage 413. Hs ou pas ?

#3

Message par slevesque2 »

merci Rangertom, donc si je te sui je detend le cable et si ca ne change rien ou tres peu d amelioration, je change l embrayage. c est ca ?
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Stefano2b
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re: Embrayage 413. Hs ou pas ?

#4

Message par Stefano2b »

je voudrais pas dire une bêtise mais faut pas plutôt le retendre au niveau de la fourchette de la boite?

Ainsi, il "attaquerait" plus bas

;)
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tristanlcf
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re: Embrayage 413. Hs ou pas ?

#5

Message par tristanlcf »

salut je suis pas aussi cale que rangertom
mais pour moi juste avant de changer l embrayage pour le faire avancer j etais obliger de faire monter le monteur dans les tours donc l embrayage patiner donc a changer .
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Stefano2b
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re: Embrayage 413. Hs ou pas ?

#6

Message par Stefano2b »

Si ça patine, oui, c'est HS à priori.

Mais pour valider vraiment la panne, à tendre ou à détendre...ce cable.
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phil38
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re: Embrayage 413. Hs ou pas ?

#7

Message par phil38 »

Y'a de la garde a ta pedale (jeu :D ;) ??)

Si pas beaucoup, detendre le cable (faut quand meme que les vitesses arrivent a passer ;) )
Et si ca patine encore = disque ou mecanisme HS :( ;)
phil38
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gaston26
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re: Embrayage 413. Hs ou pas ?

#8

Message par gaston26 »

tu as plus qu'a diagnostiquer :D
je penses que j'oublies rien :hein:

-la pedale n'offre aucune resistance:
le cable d'embrayage est deffectueux;
le levier de butée est cassé;
mecanisme defectueux;
garde excessive;
si commande hydrolique fute d'huile

-broutement:
garde insufisante;
support moteur deffectueux(boite a vitesse);
les ressorts de disque sont cassés;
volant moteur voilé ou gras

-patinage:
la garde d'embrayage est mauvaise;
le disque et usé ou gras;
mecanisme defectueux

-adherence du disque apres debrayage:
le reglage de la garde est mauvaise(purge si hydrolique);
cable deffectueux d'embrayage

-impossible de regler la garde d'embrayage ou debrayage insufisant:
cable deffectueux(cable cassé,effiloché,grippé);
buté deterioreré;
etat du pedalier;
le levier et la fourchette d'embrayage sont deffectueux;
fuite ou manque d'huile si hydrolique
GASTON26 FOR EVER!!!!!
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tristanlcf
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re: Embrayage 413. Hs ou pas ?

#9

Message par tristanlcf »

gaston26 a écrit :tu as plus qu'a diagnostiquer :D
je penses que j'oublies rien :hein:

-la pedale n'offre aucune resistance:
le cable d'embrayage est deffectueux;
le levier de butée est cassé;
mecanisme defectueux;
garde excessive;
si commande hydrolique fute d'huile

-broutement:
garde insufisante;
support moteur deffectueux(boite a vitesse);
les ressorts de disque sont cassés;
volant moteur voilé ou gras

-patinage:
la garde d'embrayage est mauvaise;
le disque et usé ou gras;
mecanisme defectueux

-adherence du disque apres debrayage:
le reglage de la garde est mauvaise(purge si hydrolique);
cable deffectueux d'embrayage

-impossible de regler la garde d'embrayage ou debrayage insufisant:
cable deffectueux(cable cassé,effiloché,grippé);
buté deterioreré;
etat du pedalier;
le levier et la fourchette d'embrayage sont deffectueux;
fuite ou manque d'huile si hydrolique

gaston comme dab :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
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jéjé69
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re: Embrayage 413. Hs ou pas ?

#10

Message par jéjé69 »

gaston26 a écrit :tu as plus qu'a diagnostiquer :D
je penses que j'oublies rien :hein:

-la pedale n'offre aucune resistance:
le cable d'embrayage est deffectueux;
le levier de butée est cassé;
mecanisme defectueux;
garde excessive;
si commande hydrolique fute d'huile

-broutement:
garde insufisante;
support moteur deffectueux(boite a vitesse);
les ressorts de disque sont cassés;
volant moteur voilé ou gras

-patinage:
la garde d'embrayage est mauvaise;
le disque et usé ou gras;
mecanisme defectueux

-adherence du disque apres debrayage:
le reglage de la garde est mauvaise(purge si hydrolique);
cable deffectueux d'embrayage

-impossible de regler la garde d'embrayage ou debrayage insufisant:
cable deffectueux(cable cassé,effiloché,grippé);
buté deterioreré;
etat du pedalier;
le levier et la fourchette d'embrayage sont deffectueux;
fuite ou manque d'huile si hydrolique

le docteur m'amour du zuk mdr :clap:
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