Forum 4x4

Salut!

il y a quelques jours, avec mon sam de 2003 acheté tout récemment, je tire une remorque pour aller à la déchetterie (environ 500kg), à un moment donné lors d'un démarrage en cote, le levier de boîte transfert s'est mis à vibrer fortement, pareil à la pédale d'accélérateur. Ca me l'a toujours fait un petit peu à vide aussi en 2ème et 3ème entre 1500 et 3000tr/mn, vraiment rien de choquant.
Avec mon père, on a graissé les coulisseaux sur les arbres de transmission. A priori, en branlant les arbres à la main, aucun jeu dans les croisillons.
J'ai la sensation que les vibrations sont très nettement atténuées (pas retesté avec remorque), j'ai pu soigner le problème en graissant?
Ou le problème est ailleurs?

Merci de vos avis et joyeux dimanche!!

regarde les silent bloc de la BT ,,,,,,il pete souvent

OUITARA a écrit :regarde les silent bloc de la BT ,,,,,,il pete souvent

ah bon mon sam a 22ans et je n'est jamais ni changé ni cassé de silenbloc et pourtant j'ai le pied lourd sur la pedale de droite

herve

OUITARA a écrit :regarde les silent bloc de la BT ,,,,,,il pete souvent

+1 y'en a un qu'a du lacher , c'est le seul point faible du sam

lesam a écrit :+1 y'en a un qu'a du lacher , c'est le seul point faible du sam

Merci de votre expérience!
Si silentblock cassé, ça se voit physiquement? je veux dire accessible visuellement sans démonter? je verrai alors ça demain dans un garage au propre.
et si à changer, il faut faire comme si changement de boîte de transfert, càd tomber les arbres et la boîte?
Et si c'est peut-être du boulot, je préfère ça à un démontage des entrailles de la BT

A+

alex70 a écrit :Merci de votre expérience!
Si silentblock cassé, ça se voit physiquement? je veux dire accessible visuellement sans démonter? je verrai alors ça demain dans un garage au propre.
et si à changer, il faut faire comme si changement de boîte de transfert, càd tomber les arbres et la boîte?
Et si c'est peut-être du boulot, je préfère ça à un démontage des entrailles de la BT

A+

tu prend ton transfert a pleine mains , au niveau de chaque support , et t'essaye de la lever , si t'a un tampon de dechiré , tu le verra tout de suite

alex70 a écrit :Merci de votre expérience!
Si silentblock cassé, ça se voit physiquement? je veux dire accessible visuellement sans démonter? je verrai alors ça demain dans un garage au propre.
et si à changer, il faut faire comme si changement de boîte de transfert, càd tomber les arbres et la boîte?
Et si c'est peut-être du boulot, je préfère ça à un démontage des entrailles de la BT

A+

non tu te couche sous le sam et tu tombe un silenblock l'un aprés l'autre et tu les vérifie si décollés c que c mort

pendant que tu y est ,regarde aussi les croisillons d'arbre

Salut,

j'ai regardé brièvement hier soir en me couchant sous le véhicule, pas spécialement beaucoup de force car véhicule pas levé , la BT ne branle pas ou très peu. Mais comme indiqué pas pu me donner une vraie opinion car une trentaine de kilos à soulever, n'est-ce-pas?
Les silent blocks semblent, je dis bien "semblent" corrects, je passerai par l'étape démontage un par un tout prochainement.
Dans le cas d'un silent block défectueux avéré, c'est direction Suzuki ou y'a moyen de se fournir en ligne (sites?)? Et dans le même cas, ne vaut-il mieux pas les changer les 3 histoire d'avoir la même souplesse d'un support à l'autre? je pose cette question car je n'ai encore pas notion du prix....!!!!

A la revoyure!

alex70 a écrit :Salut,

j'ai regardé brièvement hier soir en me couchant sous le véhicule, pas spécialement beaucoup de force car véhicule pas levé , la BT ne branle pas ou très peu. Mais comme indiqué pas pu me donner une vraie opinion car une trentaine de kilos à soulever, n'est-ce-pas?
Les silent blocks semblent, je dis bien "semblent" corrects, je passerai par l'étape démontage un par un tout prochainement.
Dans le cas d'un silent block défectueux avéré, c'est direction Suzuki ou y'a moyen de se fournir en ligne (sites?)? Et dans le même cas, ne vaut-il mieux pas les changer les 3 histoire d'avoir la même souplesse d'un support à l'autre? je pose cette question car je n'ai encore pas notion du prix....!!!!

A la revoyure!

sinon tu coupe les deux vis , tu perçe de part en part et tu met vie écrou et plus de soucis