casse turbo

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

Répondre
Avatar du membre
morocan
Quatre-Quatreux
Messages : 1863
Date d’inscription : octobre 2005
Localisation : bondoufle 91
Statut : Hors ligne

casse turbo

#1

Message par morocan »

Bonjour
un très bon ami a moi Vient de casser un turbo quasiment neuf (8 mois ) france turbo ne veut pas le prendre en garantie car d'après eux la casse vient d'un manque de lubrification??
de quoi est ce que ça peux venir ??le mano interieur indique une pression normale et il ne consomme pas d'huile de façon anormale
d'autre part il a fait faire un contrôle des compressions et deux cylindres ont des valeurs plus faibles 'les deux près du tablier moteur
y a t'il corrélation entre les deux phénomènes
et comment faire pour vérifier le débit et la pression d'huile réel dans le moteur et au niveau du Turbo
MERCi
Morocan

hdj 80 12s de dec 93 BA 320 000 kms réservoir sup de 170 l et porte roue avec table integrée
Avatar du membre
Max_74
Quatre-Quatreux
Messages : 662
Date d’inscription : décembre 2009
Localisation : Haute-Savoie
Statut : Hors ligne

re: casse turbo

#2

Message par Max_74 »

morocan a écrit :Bonjour
un très bon ami a moi Vient de casser un turbo quasiment neuf (8 mois ) france turbo ne veut pas le prendre en garantie car d'après eux la casse vient d'un manque de lubrification??
de quoi est ce que ça peux venir ??le mano interieur indique une pression normale et il ne consomme pas d'huile de façon anormale
d'autre part il a fait faire un contrôle des compressions et deux cylindres ont des valeurs plus faibles 'les deux près du tablier moteur
y a t'il corrélation entre les deux phénomènes
et comment faire pour vérifier le débit et la pression d'huile réel dans le moteur et au niveau du Turbo
MERCi
il a cassé comment ?
y a eu emballement du moteur ?
y a des morceaux ?
le moteur tourne ? si c'est le cas, faut brancher un mano...

pour tester la pression d'huile :
- y a le mano ou le voyant

- suffit d'ouvrir le bouchon de remplissage et voir si ca arrose un peu...

Après faut démonter une arrivée d'huile et effectivement mettre un mano mais ca... faut les bons raccords...

je ferais déjà une vidange pour regarder la limaille et faire une expertise d'huile ca indique les différents alliages et donne un bon état de l'usure génerale.
JK Unlimited CRD BVM
Avatar du membre
Bebop
L'homme qui rebondit sur les cailloux
Messages : 31541
Date d’inscription : novembre 2006
Statut : Hors ligne

re: casse turbo

#3

Message par Bebop »

france turbo...

les pb de lubrification, ils sont spécialistes :lol:
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
Répondre