Forum 4x4

Bonjour, je pense de plus en plus à la relève de mon vieux troll et je m'interesse au terrano 2.
je sais qu'il y a 2 motorisations le 2.7 tdi et le 3 di.

Savez vous si ils sont fiables ? ( j'ai lu qu'il y a eu des soucis avec les 3Di sur les patrol)

Connaissez vous leurs consos respectives ? ( vu l'envolé du gasoil !!!!)

merci d avance

2.7L sans hésitation. Mon mien a un peu plus de 180 000 bornes... Il commence juste à être rodé
Conso 10-11L en normal, 1L/100 de gagné après montage de moyeux manuels

bonjour
bientot 230000km pour le mien et pas de souçi ,du moteur comme ont en fait plus !!

Merci,

j'imageais bien que comme les 2.7 étaient des moteurs d'anciennes générations ils devaient être assez robustes mais j'avais peur de la conso. Si ça reste entre 10 et 11 l ça reste " correct"
(Par contre je savais pas qu'on baissait la conso en montant des moyeux manuels)

Sinon personne connait la conso des 3 di ( là par contre je pense que la conso est plus faible, mais je crains la fiabilité)

Laisse les arriver les 3L... Qu'ils rentrent du garage

Les 3L ne sont pas spécialement plus fragiles

Quelle utilisation prévois-tu?

patrolito a écrit :Merci,

j'imageais bien que comme les 2.7 étaient des moteurs d'anciennes générations ils devaient être assez robustes mais j'avais peur de la conso. Si ça reste entre 10 et 11 l ça reste " correct"
(Par contre je savais pas qu'on baissait la conso en montant des moyeux manuels)

Sinon personne connait la conso des 3 di ( là par contre je pense que la conso est plus faible, mais je crains la fiabilité)

Mon 3L consomme autour de 11 L au 100, pas de soucis avec ce moteur sur le T2 contrairement à ce que les jaloux tenteront de te faire croire
Sur le troll par contre oui, mais le véhicule pèse 1/2 T de plus
Avec la boite auto c'est un vrai plaisir à conduire, on sent qu'il est fait pour avaler les Kms (calmement :cool .

Avec un 3L en BM, je suis à 10L (conso réelle sur 3ans) sur des trajets pas optimisés, beaucoup de petites distances et une conduite souple et en espect avec la limitation . Le 3l est bien nerveux, une bonne accélération (au niveau de beaucoup de berline), un couple terrible, il ne me donne pas l'impression de fragilité. (à voir sur la durée, je ne l'ai que depuis 30Mkm). De toute facon son comportement en standart t'impose d'être cool en conduite en raison de ces amorto d'origine plutot souples.
Si j'avais un reproche à lui faire, c'est que je ne suis pas prêt d'avoir besoin d'en changer

J'habite en moyenne montagne, pour le moment mon patrol me sert presque uniquement dans les chemins de bois très gras ou fait de grosse pierres,( ou "directement les bois" quand c'est nécessaire), les bords de lacs, éventuellement quelques gués et biensur dans la neige.
Mais je voudrais n'avoir plus qu'une voiture et donc faire ce que je faisais avec le troll plus les trajets quotidiens ( boulots......).
Donc je suis pas exigeant je veux du fiable, robuste, bon en TT, agréable a conduire et économique.

donc un patrol

J'aime bien les patrols, mais vu l'envoler du gasoil , il consomme trop.C'est pourquoi je m'oriente plutot sur le terrano.
Alors si je résume les infos que l'on m'a donné:
Bonne fiabilité des 2.7 et du 3Di ( pas de problème réccurent ?:no et conso semblable pour les 2.( entre 10 et 11 litres pour les 2 pas plus ?).