Question piège pour Mauresque???

[WideZ]

Bonjour à tous,

En fait je crois que ce ne sera pas du tout un piège :

Je te sais très fort sur les questions de référencement des pièces d'origines LR donc ma question est la suivante :
Quelle est la référence LR de la barre intérieure derrière les fauteuils avants & qui remplace l'arrêt de charge sur les Def 90 Tomb Raider?



Mon concessionaire local me la propose à 800 € !!!
Il est fou lui !

Bon sinon si qqu'un peut me la fournir à prix cassé, je prends...

PS : Je vis loin, très loin, ce qui explique que nos concessionnaires se permettent tout et n'importe quoi... A l'aide !!!!

Amitiés du Pacifique Sud,

Wide'Z

[Klug]

Pas sûr qu'il puisse te répondre, parce que les docs qu'on a récupéré sont trop vieux pour avoir les infos "Tomb Raider"...

[expat69]

Essaie de contacter les Anglais du style Scorpion Racing. Je crois qu'il vendent cette barre.

[scalounet]

en prenant les cotes, il te serait peut-etre plus facile de faire faire par chez toi cette barre !! non ?

[PhilSHLRC]

Bonjour à tous,

Mon concessionaire local me la propose à 800 € !!!
Il est fou lui !

Pour 800€ y-a pas avec les barres de renforts qui vont sur les passages de roue ARR, à tout zazar ????

[wildbear]

Ca fait drole de voir autant de place dans un def... ca fait presque envie...

[Klug]

Essaie de contacter les Anglais du style Scorpion Racing. Je crois qu'il vendent cette barre.

Nope.

Ils vendent une solution "du genre", qui n'est en fait qu'une cornière au bon format qui vient se poser sur l'arrêt de charge découpé selon le gabarit fourni.

Le truc de Scorpion Racing est moins bien (il reste le bulkhead jusqu'au passage de roue) et plus cher (240€ + livraison).

[Mauresque]

Hello, réponse tardive je rentre de weekend...

Klug > Land Rover n'a pas attendu la série spéciale Tomb Raider pour remplacer l'arrêt de charge de ses Defenders par des rigidificateurs tubulaires

WideZ > il y a visiblement deux modèles différents de rigidificateurs : SW ou regular. Aucune idée de ce à quoi ça correspond je ne l'ai jamais pratiqué personnellement, et pi la barre cintrée en question (réf. ALR5556 pour le regular, ASR1109 pour le SW) n'est que la partie emmergée de l'iceberg, il y a d'autres pièces en dessous, une dizaine à peu près.

[WideZ]

Merci Mauresque pour ces précisions.

Pour mon Def 200 Tdi SW je suppose que c est logiquement la seconde reference que je dois donner aux importateurs de pièces adaptables pour trouver mon bonheur à moindre cout ?

Concernant la pièce, le prix indiqué n'est valable QUE pour la pièce et rien d'autre.
De plus sur le schéma qui m'a été faxé il ne s'agit pas d'une barre tubulaire mais plus d'un mini arrêt de charge ressemblant à celui de Scorpion & Co...

De toute façon ils sont fous ici...

Je crois que la solution va être du Home & Hand Made. Mais j'aurai bien aimé savoir ce qui va derrière cette barre justement....

Y'aurait pas un proprio de Tomb Raider 90 qui pourrait me faire des photos du dessous de son jouet?

Merci encore à tous de l'attention que vous portez à mes messages...

Amitiés.

Wide'Z

[Klug]

[quote="Mauresque"]Klug > Land Rover n'a pas attendu la série spéciale Tomb Raider pour remplacer l'arrêt de charge de ses Defenders par des rigidificateurs tubulaires ]
Boah tu sais, moi, je me suis contenté de reprendre la conversation avec le responsable pièces détachées de la concession de Nîmes, hein 8)