Forum 4x4

bonjour à tous,
j'ai un kzj90 de 2000 avec 206000kms et j'ai un problème de direction
moteur tournant au ralenti, très très dur de tourné le volant que se soit à gauche ou à droite. Je suis obligé d'accélérer pour pouvoir le touner et même en roulant par moment la direction devient dur( ça devient dangereux).L'ancien propriétaire avait fait refaire la pompe de direction en 2009.Le niveau est bon et pas de fuite....

Si j'écoute un peu autour de moi, ce serait la crémaillère qui serait HS.
Donc, je préfère demander sur le forum si un de vous à eu le problème ou en a déjà entendu parler avant de changer quoi que ce soit.

En attendant vos réponses, salutations La butte85












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1 il se peu que la pompe ne fonctionne plus.....et le niveau risque plus de bouge

2 paquet de "merde" dans la cremailiere.....

3 pont avent enclanche ou bloque en 4x4....a verifie..

essai de lever l avans du vehicule puis faire plusieurs essai demare au ralenti puis tourne ton volant ensuite sans bloque la direction fais pivoter tes roues a la main et observe si le movement est regulier et ecoute si il y a un bruit suspet vois aussi si le regime du ralenti baisse au moment ou le volant est dur a tourner

SLT.
merci de m'avoir répondu, je vais tous ce que vous m'avez dis et je vous tiens au courant...

crdt, la butte 85

OUITARA a écrit :1 il se peu que la pompe ne fonctionne plus.....et le niveau risque plus de bouge

2 paquet de "merde" dans la cremailiere.....

3 pont avent enclanche ou bloque en 4x4....a verifie..

Heu le point 3 on connais la réponse vu que c'est un permanent

diablotin a donné la bonne approche, mais tu devrais vérifier aussi les silentblocs de crémaillere, s'il bouge dans l'effort ca peut être une cause probable (et c'est moins cher )

probleme de diff av ....qui tire les roues av et qui empeche de tourne a fond