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allonger la reduction de transfert
Posté : mer. janv. 26, 2011 9:59 am
par alexsam
une question inedite : existe t'il (hors le fait de monter des roues plus grandes) un moyen de rallonger le rapport de reduction sur les vitesses longues.
si la pluspart cherchent a reduire la reduction en gamme courte pour du TT, (BT 410, 4.16...), moi je cherche a economiser le moteur en gamme longue.
il s'agit d'un TD un peu gavé, et il frole un peu trop souvent la zone rouge a mon gout, sans compter le bruit (sur autoroute allemande bien sur...)
le couple et puissance ne manque pas, et il pourrait tirer plus long sans soucis.
a vos suggestions... merci
re: allonger la reduction de transfert
Posté : mer. janv. 26, 2011 10:01 am
par têtard
alexsam a écrit :une question inedite : existe t'il (hors le fait de monter des roues plus grandes) un moyen de rallonger le rapport de reduction sur les vitesses longues.
si la pluspart cherchent a reduire la reduction en gamme courte pour du TT, (BT 410, 4.16...), moi je cherche a economiser le moteur en gamme longue.
il s'agit d'un TD un peu gavé, et il frole un peu trop souvent la zone rouge a mon gout, sans compter le bruit (sur autoroute allemande bien sur...)
le couple et puissance ne manque pas, et il pourrait tirer plus long sans soucis.
a vos suggestions... merci
prend toi une plate pour faire la route
,...........................tu t'est gouré de véhicule
SLT
Posté : mer. janv. 26, 2011 10:05 am
par Ouitara
a la place des pneu en 205/70/15.....met des 195/80/15.....taille des VITARA
tu gagne un petit peu en alonge........et ton compteur de vitesse est pile poil....avec vitesse GPS
re: allonger la reduction de transfert
Posté : mer. janv. 26, 2011 10:16 am
par phil38
Oui mettre des pneux plus gros, tu iras plus vite en reel qu'avant au meme nombre de tour moteur, ou moins de tours mot pour vitesse reelle identique
re: allonger la reduction de transfert
Posté : mer. janv. 26, 2011 11:46 am
par alexsam
j'ai deja controle au GPS et je suis deja juste : 100 compteur = 100 gps.
et j'ai deja une plate pour la route, merci, c'etait surtout une question de curiosité.
donc jusque la, pas de solution mecanique connue sur la BT BV ou ponts ?
je verrai pour passer en 195 15 lors du prochain changement de pneus, (dans 80 000 km :lol
ca tirera un peu plus long, il faudra juste que je trouve un controle technique comprehensif
j'ai fais le calcul de circonference, ca allonge d'environs 5 %
re: allonger la reduction de transfert
Posté : mer. janv. 26, 2011 12:13 pm
par Bebop
monter des couples les plus longs possibles, c'est tout ce qe je vois
re: allonger la reduction de transfert
Posté : mer. janv. 26, 2011 12:37 pm
par nycos 388
215 80 15 sur un td si tu veux rouler sur la route
sinon ca mouline trop car rapport de boite idem a un essence
re: allonger la reduction de transfert
Posté : mer. janv. 26, 2011 1:45 pm
par alexsam
ca passe en suspensions d'origine, et pare choc d'origine ?
j'avais vu soit des 195/80 soit des 215/75 en 15"...
re: allonger la reduction de transfert
Posté : mer. janv. 26, 2011 6:50 pm
par ningus
sur la pedale d'accelerateur , il y a un petit boulon qui sert de butée , rallonge le comme ca tu iras moins vite
re: allonger la reduction de transfert
Posté : mer. janv. 26, 2011 7:31 pm
par alexsam
