achat HDJ 80

[hugues206]

Bonjour,

Suis en passe d'acheter un HDJ 80. En fait j'ai le choix entre deux VX BA: un de 93 (120 000KM) et l'autre de 94 (150 000 Km).

C'est mon premier Toy, mon premier 4x4 aussi !! Ai baroude en Afrique quelques annees, a pied puis en 504. Aujourd'hui je veux m'offrir un beau jouet pour y retourner, au programme pas de franchissement sauf cas exceptionnel mais surtout de la piste.

A quoi dois-je faire attention dans l'achat d'un HDJ80 ? J'ai deja regarde les forums et il y a beaucoup d'infos donc merci a vous tous mais si vous avez des choses a rajouter ...

Merci d'avance
Hugo

[OLIVIER]

Pour commencer un HDJ de 1993 avec 120000 km c'est bizare
et un de 1994 avec 150000km c'est aussi bizare, 1ere chose a verifier : le compteur
2eme chose a quand date le dernier changement des injecteurs, et de la courroies de distribution

Aprés nos problèm!!!


Salutation OLIVIER

[hugues206]

J'ai verifie et ils ont bien les KMs mentionnes... du moins au compteur...

Ils sont propres, tres propres meme, le seul hic sont qu'ils viennent d'Allemagne donc le traitement anti corosion n'est pas top ... si j'ai bien retenu les infos dans le forum...

D'ailleurs ou pourrais-je trouver une doc technique en francais ou a defaut en allemand sur les HDJ 80 VX allemands de 93 et 94 ainsi que les la liste des equipements de serie et optionels ?

merci
Hugo

[OLIVIER]

Si ils viennent d'allemagne tu peux etre sur que le compteur n'est pas bon... surtout sur les HDJ... il faut savoir que les allemands entretiennes super bien leurs véhicules alors jusqua 100 000 km en moins sur le compteur tu ne le vois pas .... je te le garantie !!!!!!!!

Salutation OLIVIER

[OLIVIER]

Alors un conseil si il n'y a pas le carnet d'entretien TOYOTA, n'achete pas

[hugues206]

merci de l'info
je les revois samedi et ne manquerai pas de demander a voir le carnet d'entretien Toyota
vous tiens au courant

[pattbo]

si le compteur a été changé, et s'il est mécanique, cela se voit :

- si le chiffre des dizaine est sur fond "rouge", le compteur n'est pas d'origine.

- si les chiffres ne sont plus du tout allignés, le compteur est trafiqué.

- si tu l'essayes, vérifie bien que les chiffres défilent de façon normale.

si rien de tout ça, il y a moins de chance qu'il soit trafiqué mais, effectivement, venant d'allemagne le doute est légitime.

(nota : l'astuce du fond "rouge" c'est vrai pour peugeot et citroën. Pour Toyota et les autres marques, je pense aussi mais... )

A+

[hugues206]

merci pattbo pour ces petits trucs.
je vais les mettre en pratique samedi
si vous en avez d'autres du meme genre, n'hesitez pas... voudrais eviter de faire une connerie...
merci encore
A+

[Cougard]

Je possède un 80 de 94 d'allemagne,
1/ vérifier l'usure des patins de pédale, si ils sont usés et ke le véhicule à peu de kilometres: gaff !!
2/ vérifier le jeu de la tige dorée (ki fait la liaion entre l'accélerateur & la pompe d'injection/ si jeu bcp 2 km !!
3/ vérifier l'usure des disks AV
4/ vérifier l'état des vis du tableau 2 bord: en dessous 2 chake côté du volant, si abimée ou pas d'origine: gaff !
ETC ......
joint moi en privé, je te donnerais mon fil pour en parler !
@+

[Cougard]

4ai oublier un big "détail":
Demande le type mine dudit véhicule et va chez toy vérifier: bcp 2 véhicule GX sont équipés en VX et revendu au prix du VX (Pas du tout la même valeur
Joint moi en privé !!!!