Problème de carburation / encrassage
Posté : jeu. janv. 13, 2011 7:03 pm
Bonjour,
Nouveaux, sur ce forum, je viens ici pour trouver de l'aide !
En effet mon suzuki Samurai de 93 rencontrent des problèmes aux niveaux de l'arrivé d'essence. Cet été, au retour d'un voyage en espagne ou le suzuki a pris la poussière des pistes pendant 15jours, le filtre à essence situé sur l'intérieur de la traverse de chassie s'est bouché. Ignorant la présence de ce filtre, je suis remonté jusqu'à mon domicile (400km) avec un bidon et une durite en charge sur le carburateur pour switcher la pompe (par gravité). C'est la que les ennuis commencent.
Arrivé chez moi, avec un outillage un peu plus adéquat, j'ai tout de suite changé le filtre à essence et vidangé le reservoir : à l'aide d'une souflette et d'un peu d'essence, je l'ai néttoyé comme j'ai pus sans le démonter. Ce montage a tenu jusqu'à il y peu.Aujourd'hui,je rencontre de nouveau des problèmes avec le circuit d'essence : redémontage du filtre : en effet celui ci était bien encrassé par de la boue ... je le change par un filtre papier classique. Depuis ce changement, impossible d'utiliser le véhicule : le démarrage est incertain et quand il a lieu, la voiture cale à la moindre tentative d'accélération.
Je pencherais pour une merde encrassant le carburateur, mais je sui s loin d'etre un spécialiste, vous en pensez quoi ?
Nouveaux, sur ce forum, je viens ici pour trouver de l'aide !
En effet mon suzuki Samurai de 93 rencontrent des problèmes aux niveaux de l'arrivé d'essence. Cet été, au retour d'un voyage en espagne ou le suzuki a pris la poussière des pistes pendant 15jours, le filtre à essence situé sur l'intérieur de la traverse de chassie s'est bouché. Ignorant la présence de ce filtre, je suis remonté jusqu'à mon domicile (400km) avec un bidon et une durite en charge sur le carburateur pour switcher la pompe (par gravité). C'est la que les ennuis commencent.
Arrivé chez moi, avec un outillage un peu plus adéquat, j'ai tout de suite changé le filtre à essence et vidangé le reservoir : à l'aide d'une souflette et d'un peu d'essence, je l'ai néttoyé comme j'ai pus sans le démonter. Ce montage a tenu jusqu'à il y peu.Aujourd'hui,je rencontre de nouveau des problèmes avec le circuit d'essence : redémontage du filtre : en effet celui ci était bien encrassé par de la boue ... je le change par un filtre papier classique. Depuis ce changement, impossible d'utiliser le véhicule : le démarrage est incertain et quand il a lieu, la voiture cale à la moindre tentative d'accélération.
Je pencherais pour une merde encrassant le carburateur, mais je sui s loin d'etre un spécialiste, vous en pensez quoi ?
