Problème de carburation / encrassage

[TrashZen]

Bonjour,

Nouveaux, sur ce forum, je viens ici pour trouver de l'aide !
En effet mon suzuki Samurai de 93 rencontrent des problèmes aux niveaux de l'arrivé d'essence. Cet été, au retour d'un voyage en espagne ou le suzuki a pris la poussière des pistes pendant 15jours, le filtre à essence situé sur l'intérieur de la traverse de chassie s'est bouché. Ignorant la présence de ce filtre, je suis remonté jusqu'à mon domicile (400km) avec un bidon et une durite en charge sur le carburateur pour switcher la pompe (par gravité). C'est la que les ennuis commencent.

Arrivé chez moi, avec un outillage un peu plus adéquat, j'ai tout de suite changé le filtre à essence et vidangé le reservoir : à l'aide d'une souflette et d'un peu d'essence, je l'ai néttoyé comme j'ai pus sans le démonter. Ce montage a tenu jusqu'à il y peu.Aujourd'hui,je rencontre de nouveau des problèmes avec le circuit d'essence : redémontage du filtre : en effet celui ci était bien encrassé par de la boue ... je le change par un filtre papier classique. Depuis ce changement, impossible d'utiliser le véhicule : le démarrage est incertain et quand il a lieu, la voiture cale à la moindre tentative d'accélération.

Je pencherais pour une merde encrassant le carburateur, mais je sui s loin d'etre un spécialiste, vous en pensez quoi ?

[bonello60]

Bonjour,

Nouveaux, sur ce forum, je viens ici pour trouver de l'aide !
En effet mon suzuki Samurai de 93 rencontrent des problèmes aux niveaux de l'arrivé d'essence. Cet été, au retour d'un voyage en espagne ou le suzuki a pris la poussière des pistes pendant 15jours, le filtre à essence situé sur l'intérieur de la traverse de chassie s'est bouché. Ignorant la présence de ce filtre, je suis remonté jusqu'à mon domicile (400km) avec un bidon et une durite en charge sur le carburateur pour switcher la pompe (par gravité). C'est la que les ennuis commencent.

Arrivé chez moi, avec un outillage un peu plus adéquat, j'ai tout de suite changé le filtre à essence et vidangé le reservoir : à l'aide d'une souflette et d'un peu d'essence, je l'ai néttoyé comme j'ai pus sans le démonter. Ce montage a tenu jusqu'à il y peu.Aujourd'hui,je rencontre de nouveau des problèmes avec le circuit d'essence : redémontage du filtre : en effet celui ci était bien encrassé par de la boue ... je le change par un filtre papier classique. Depuis ce changement, impossible d'utiliser le véhicule : le démarrage est incertain et quand il a lieu, la voiture cale à la moindre tentative d'accélération.

Je pencherais pour une merde encrassant le carburateur, mais je sui s loin d'etre un spécialiste, vous en pensez quoi ?

possible ou une prise d'air dans la tuyauterie aussi pourquoi pas, ou la pompe a essence aussi... si tu remets ton installation de fortune comme tu l'avais fait, ça marche ??
ça te permettrai deja d'eliminer un porbleme de carbu pour commencer

[TrashZen]

Ca y est , je viens de tester ce matin avec un bidon en charge sur le carburateur : même résultat,... il semble que ce soit vraiment le carburateur ...

Vous avez des conseils pour nettoyer les gicleurs sur ce véhicule?

A priori, je dévisserais les deux vis en letton coté calandre puis je passerais un coup de soufflette la dedans, si vous avez des "trucs" je suis preneurs

Merci de m'aider en tous cas, c'est sympa !

[pat 25]

AHHHHHHHHH, ces maudits carbu Suz.

[Rangertom]

Il y a déjà la petite crépine sur l'arrivée d'essence niveau carbu que tu peux rincer à l'essence propre

ensuite dépose / nettoyage / repose du carbu donc au passage changement du joint entre les deux parties

Arrivé là, tu as aussi vite fait d'en profiter pour greffer un carbu digne de ce nom

[TrashZen]

Merci pour vos précieux conseil !
Ce matin j'ai démonté les deux vis en laiton coté calandre sur le carburateur pour y passer un coup de soufflette : le problème semble temporairement réglé.

Mais apparemment ce carbu est une vraie saloperie, j'ai vu sur ce forum qu'il existait plusieurs carbu montable sur le samurai : zx, solex...

Est ce que vous m'en conseiller un en particulier ?

Autre question : avez vous une bonne adresse en ligne pour trouver les pièces (joints, etc)

Encore merci de vos conseils