un trol pour remplacer l'unimog 404 ?

[Jack-o-T]

Aprés quelques mois passés avec mon unimog 404, je suis obligé de le vendre, je ne roule presque plus avec et j'ai nul part ou l'entreposer ( difficile de rentrer un 404 sans un box à louer, sans demonter le box )
J'envisage de prendre un trol, j'hesite entre:
-Le 260 2.8TD
-le Y60 TD court

Je cherche quelque chose de moins radical et moins rustique que l'unimog, mais avec une bonne capacité de franchissement, un bon potentiel de *préparation*, pour ameliorer ses capacités en franchissement, quel est le "meilleur" ? 260 ou Y60 ?
J'ai une bonne connaissance de la mecanique auto (j'en ai renové qqunes deja), en 4x4 j'ai commencé a restaurer l'unimog, ma philosophie est d'acheter des vehicules necessitant une bonne remise en etat, j'ai entendu tout et n'importe quoi sur la mécanique du trol...
Par exemple *refaire* un moteur (joints, resurfacage eprouver la culasse, etc) etait illusoire sur le 2.8TD
Selon vous les pros du trol est-il interessant de refaire un trol qui a fait son temps (plus de 200 000km, un historique flou, etc) ?