Forum 4x4

SALUT a tous , je me suis inscrit pour demander conseil a des gens qui si connaissent...
voila on me propôse d echanger mon peugeot partner fourgon 1l9 diesel contre un cherokee country 2L5 turbo de 1996.
mon vehicule est tres propre et je voudrai pas me faire rouler... IL A 96000KMS C EST un 1l9 d et il est de 2004. je veux l echanger contre un 4x4x cae je suis toujours sauvé dans la campagne et mon partner patine trop...

quand a lui le cherokee a 240000 kms il est de 96 et le gars a remi une culasse neuve avec joint, pompe a eau , sonde de temperature neuve et batterie. il m a envoyé des photos il est nikel , superb propre , interieur cuire le tout tres propre.


donc voila je voudrais savoir si ce 4x4 est solide et si il n est pas reputé pour des problemes cronique , d avance merci....

Bonjour,
Le seul défaut que je connaisse au Cherokee 2.5, c'est la culasse...
Donc si elle est neuve, ça va.

J'ai un bon souvenir du mien, mon premier 4x4, mais je ne suis pas allé aussi loin en kilométrage (je l'ai revendu à moins de 100 000 km, pas pour des raisons de fiabilité mais parce que j'avais besoin d'autre chose).

Les véritables connaisseurs en Jeep te donneront peut-être des renseignements complémentaires.

merci bruno , si d autres personnes pouvais amener de l eau a mon moulin ça serait superb

euh... passer sur un cherok diesel de 240000km...

bof bof...

apres il est peut-etre bien, mais el 2.5L a pas une réputation toptop et les jeep en diesel

Bebop a écrit :euh... passer sur un cherok diesel de 240000km...

bof bof...

apres il est peut-etre bien, mais el 2.5L a pas une réputation toptop et les jeep en diesel

Tout pareil
Sans oublier les maladies habituelles dont les longues listes trainent ici.

pose toi une question
pourquoi veut il l echanger si son truc se vendait tres bien !! gaffe il a 240000 kms !! ton partner n a que 96000 kms et ca ca se vend tres bien ces petits utilitaires
fais ton choix mais personnellement je vendrais mon partner d un cote et avec le budget que tu as je chercherais un petit ou moyen 4x4

sur le 2.5 il y a 4 culasses séparées, si il les a changé les 4 c'est bon, si il n'en a changé qu'une c'est moins bon.
sinon ce moteur a une très bonne longévité, j'ai souvent vu des berline motorisées avec le même moulin avec de très gros kilométrage.
Mais franchement vu le véhicule que tu as, a ta place je vendrais le partner (qui va partir comme un petit pain) et j'achèterai un 4x4 ensuite. Par exemple, j'ai acheté mon frontera (même moteur que le cherokee) avec 170 000kms entretiens suivis, 4 pneu neuf, super état
1500e.
a mon avis l'échange n'est pas équitable, avec le prix de ton partner, tu trouvera un très bon 4x4

Si tu veux rouler en Cherokee :
Oublie jamais de rouler à "l'Américaine", coude a la fenêtre.
En gros oublie la conduite dynamique des autos modernes (comme beaucoup de vieux tank qui trainent ici).
On monte pas dans les tours, jamais brusque, les courbes tranquilles sans gros appuies....après tu rentre dans la marque Jeep, comme d'autres marques qui piquent sérieusement leur nouveau propriétaire
Va voir sur un des trois forums dédiés a la marque pour en savoir plus dans quel monde tu rentre

Bonjour ,

Ton utilitaire , comme d'autres sont recherchés car ils sont très fiable avec un entretien peu couteux et béneficiant d'un bon volume chargement . Beaucoup d'artisans et petite entreprises , auto-entrepreneur et mème particulier à la retraite recherche ce type de véhicule d'occasion . De l'autre coté on te propose un 4X4 de 15 ans qui affiche 240 000 Km et qui n'a pas une qualité/fiabilité des TT japonais . Faut comprendre que l'entretien courant d'un 4X4 est bien plus important , sans parler de pannes qui peuvent chiffrer fortement . Se méfier aussi d'un véhicule qui à un aspect trop clean en apparence , si possible faire un éssai routier avec quelqu'un de son entourage qui connait ce type de véhicule + examen visuel complet si possible sur un pont de garage et factures d'entretien ( carnet ) qui collent avec les dates et kilométrage