[Frontera 2,8 TDI] pose manomètre de pression turbo!

[fronteriste03]

Je cherche actuellement sur le e-commerce pour poser un manomètre pour contrôler la pression de mon turbo!

Mais je patauge un peut là!

J'aimerai mettre un cadran fixé sur mon tableau bord qui m'indiquerai la pression de mon turbo!

Avez vous déjà fait cette opération et comment?

[fronteriste03]

Dans ce style là!



Mais c'est sur l'installation que je mouline là!

[gavflo]

pat 34 devrait pouvoir te renseigner il a fait le branchement sur son patrol

[fronteriste03]

pat 34 devrait pouvoir te renseigner il a fait le branchement sur son patrol

ok merci gavflo !

alors j'attend pat34 qui m'explique en details

[yohan33]

C'est simple, en faite tu as un tube qui va de ton mano au turbo... moi je l'ai branché sur la durite qui commande la wastegate... j'ai coupé en 2 au milieu, il y avait fourni avec le mono un "T" et hop le tour est joué...

après tu as des fils electrique qui servent juste à mettre une lumiere de fond d'ecran...

[fronteriste03]

C'est simple, en faite tu as un tube qui va de ton mano au turbo... moi je l'ai branché sur la durite qui commande la wastegate... j'ai coupé en 2 au milieu, il y avait fourni avec le mono un "T" et hop le tour est joué...

après tu as des fils electrique qui servent juste à mettre une lumiere de fond d'ecran...

d'après ce que j'ai lu sur certains forums ils disent de le mettre avant l'admission!
je pensait le mettre sur le tube en fer avant ouverture du volet...

j'ai donc tout faux!!!!

[david33]

ca doit revenir au même puisque de toute façon la durite qui va a la waste gate doit normalement etre prise a l'autre bout sur le collecteur d'admission
enfin je connais pas le 2.8 mais j'avais fais exactement comme Yohan te disais sur mon ancienne voiture ...

le plus chiant finalement c'est de passer le tuyaux et surtout d'integrer le mano dans l'habitacle

[fronteriste03]

ca doit revenir au même puisque de toute façon la durite qui va a la waste gate doit normalement etre prise a l'autre bout sur le collecteur d'admission
enfin je connais pas le 2.8 mais j'avais fais exactement comme Yohan te disais sur mon ancienne voiture ...

le plus chiant finalement c'est de passer le tuyaux et surtout d'integrer le mano dans l'habitacle

ok pour la partie habitacle j'ai ma petite idée!
pour la partie prise j'ai vu qu'il y a des inserts "comme un graisseur",
c'est pour ça j'ai vu l’accessibilité avant tout...



rajouté après: la pression de 2 bar du manomètre suffit?

[stebri01]

Salut a toi oui un mano de 2 bar suffit le pression d'origine est de un peut plus de 600g

[fronteriste03]

Salut a toi oui un mano de 2 bar suffit le pression d'origine est de un peut plus de 600g

Bonsoir Stebri01!

0,6 bar?

ça parait peut là ! ! !