Le post du HZJ71 ! ... le 4x4 idéal un jour disponible?
Posté : mar. déc. 14, 2010 3:57 pm
Bonjour !
Mon rève? Le même que beaucoup: Un 4x4 fiable, avec chassis échelle et ponts rigides, durable (+ de 500,000km), excellent en tout terrain et utilisable au quotidien (chassis court), sans électronique, dont les pièces sont trouvables facilement et qui soit capable de tenir un bon 110km/h en vitesse de croisière pour le voyage..
J'élimine d'ores et dejà les hj61, hdj80, hzj80 et hdj105 pour leur poids conséquent et leur utilisation limitée (par la taille) en ville...
Je suis persuadé qu'un tel véhicule , en modèle chassis court, (hzj71) trouverait un public en France car il offrirait ce que les autres soit disant purs et durs ne peuvent apporter; la fiabilité et l'électronique limitée (je pense au defender, jimny et wrangler qui ont perdu le charme de leurs ancêtres, fiabilité incluse, à cause de celà...) dans un mythe roulant ( ce véhicule m'évoque les grands espaces de l'outback, les o.n.g. en Afrique.. un descendant direct du bj40 )
Apparemment, ce qui coince est l'existence de normes euro très restrictives en terme de pollution, mais ne peut on pas simplement mettre le strict nécessaire éléctronique pour les contourner? Le moteur 1hz est-il compatible avec ces normes, avec ces aides éléctroniques?
Voilà, ce post est celui du hzj 71, tous les commentaires de toute sorte sont les bienvenus !!
Aimeriez vous que ce véhicule soit un jour importé en France?


http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.guloffroad.com/vehiculos/hzj_71/originales/HZJ_71_3_fs.jpg&imgrefurl=http://www.guloffroad.com/vehiculos/hzj_71.php&usg=__e4mrpsxcTIBklkRZQd7xukidyiY=&h=480&w=640&sz=61&hl=fr&start=9&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=9hwoFLn4xEOisM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dhzj71%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dsafari%26sa%3DN%26rls%3Den%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1
Mon rève? Le même que beaucoup: Un 4x4 fiable, avec chassis échelle et ponts rigides, durable (+ de 500,000km), excellent en tout terrain et utilisable au quotidien (chassis court), sans électronique, dont les pièces sont trouvables facilement et qui soit capable de tenir un bon 110km/h en vitesse de croisière pour le voyage..
J'élimine d'ores et dejà les hj61, hdj80, hzj80 et hdj105 pour leur poids conséquent et leur utilisation limitée (par la taille) en ville...
Je suis persuadé qu'un tel véhicule , en modèle chassis court, (hzj71) trouverait un public en France car il offrirait ce que les autres soit disant purs et durs ne peuvent apporter; la fiabilité et l'électronique limitée (je pense au defender, jimny et wrangler qui ont perdu le charme de leurs ancêtres, fiabilité incluse, à cause de celà...) dans un mythe roulant ( ce véhicule m'évoque les grands espaces de l'outback, les o.n.g. en Afrique.. un descendant direct du bj40 )
Apparemment, ce qui coince est l'existence de normes euro très restrictives en terme de pollution, mais ne peut on pas simplement mettre le strict nécessaire éléctronique pour les contourner? Le moteur 1hz est-il compatible avec ces normes, avec ces aides éléctroniques?
Voilà, ce post est celui du hzj 71, tous les commentaires de toute sorte sont les bienvenus !!
Aimeriez vous que ce véhicule soit un jour importé en France?

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