Forum 4x4

Bonjour,

j'ai changer mes moyeux auto par des moyeux manuels de marque AVM et malheureusement je me suis aperçu que le mode 4x4 ne s'enclenché pas ! je reste toujours en 4x2
comment j'opére : je suis à l'arrêt, j'enclenche le mode 4x4 en manuel sur mes moyeux AVM puis je crabote en 4x4.
j'ai tout essayé et je n'arrive pas à me mettre en 4x4.
a votre avis c'est quoi le problème?

salutations

Remonte les manuelles
et envoyes moi les AVM



Mais en 4x4 + en prise et lève une roue avant et vois si ta roue tourne ou pas ,fait de même pour l’autre,et tu sera fixé ou ce situe le problème

A oui les roues ne doivent pas tourner

A+

pis si t'as pas envie de le lever, tu mets tes moyeux sur 4x4, tu pousses un peu ta bagnole, pour que ça s'enclenche bien, tu prend une paire de pince, et là tu dois pas pouvoir tourner ton cardan.

pis tu peux tout faire pareil, mais en laissant les moyeux en 4x2 enclancher ta BT et là, tu dois pas non plus pouvoir tourner tes cardans.

1er cas, ça tourne, c'est mal monté.
2eme cas, ça tourne, ça verrouille pas à la boite, ou dans le pont ça bricole...et ça, c'est pas mieux

ou tou simplement trop de graisse au motage ce empeche le mouvement

bonjour,

en fait il ont fonctionnés quand je les ait fait monter chez nissan il y a 2 ans, ça ya pas de problème.
je ne me met pas souvent en mode 4x4 et c'est la semaine derniere quand il est tombé de la neige que je me suis aperçu que l'enclenchement ne se faisait pas........

a+

Salut,

Démontes les. en enlevant la première partie, tu verras d'où vient le soucis.

joe103 a écrit :bonjour,

en fait il ont fonctionnés quand je les ait fait monter chez nissan il y a 2 ans, ça ya pas de problème.
je ne me met pas souvent en mode 4x4 et c'est la semaine derniere quand il est tombé de la neige que je me suis aperçu que l'enclenchement ne se faisait pas........

a+

oui, comme Yalou, c'est pas trop étanche, ces trucs là, même si y'a ce qu'il fô pour, et donc il se peut que le ressort soit pas assez costaud pour le caca qui se trouve à l'intérieur. Surtout il te faudra bien prendre la bonne clé pour retirer les vis qui tiennent le cache. Elles risquent aussi d'être gripée.

didi a écrit :oui, comme Yalou, c'est pas trop étanche, ces trucs là, même si y'a ce qu'il fô pour, et donc il se peut que le ressort soit pas assez costaud pour le caca qui se trouve à l'intérieur. Surtout il te faudra bien prendre la bonne clé pour retirer les vis qui tiennent le cache. Elles risquent aussi d'être gripée.

Salut

Pas étanche du tout ....

Démontage au moins une fois par an pour nettoyage et graissage.....

J'ai démonté les miens la semaine derniére j'en ai chié pour les enlever. Il commencait a y

avoir de la rouille a l'intérieur alors que je les ai bourrés de graisse au montage l'année

derniére.....

bordeaux a écrit : Il commencait a y
avoir de la rouille a l'intérieur alors que je les ai bourrés de graisse au montage l'année
derniére.....

Pensez vous que la graisse marine, pourrait palier à ça ?
Possède t elle les même caractéristique mécanique ?
C'est la question que je me pose

vaisseau59 a écrit :Pensez vous que la graisse marine, pourrait palier à ça ?
Possède t elle les même caractéristique mécanique ?
C'est la question que je me pose

il ne fô pas qu'elles soit trop pépesse ta graisse, pour ne pas gêner le mouvement du p'tit bazarre crénelé.