Forum 4x4

Salut à tous, j'ai farfouiller un peu partout dans le forum sans trouver ma réponse, donc je m'en remet à vous .

Il faut que je change le pont avant sur mon Sam TD de 2000 pour pouvoir profiter de la neige cet hiver, mais je voudrais savoir si je peux monter un pont de 410 ou de 413, bon 410 c'est des voies étroites il me semble, mais c'est pour savoir si les couples coniques sont les mêmes entre les essences et les derzels

Merci d'avance

il me semble qu'entre essence et diesel, c'est la meme transmission (meme ponts, meme boite de transfert, et meme boite de vitesse (juste l'ancrage de la boite differe une boite d'essence peut s'adapter sur un TD moyennant 2 percages, mais pas l'inverse)

apres, entre 410 et 413 ???? a part la différence de voie.....

foxley a écrit :Salut à tous, j'ai farfouiller un peu partout dans le forum sans trouver ma réponse, donc je m'en remet à vous .

Il faut que je change le pont avant sur mon Sam TD de 2000 pour pouvoir profiter de la neige cet hiver, mais je voudrais savoir si je peux monter un pont de 410 ou de 413, bon 410 c'est des voies étroites il me semble, mais c'est pour savoir si les couples coniques sont les mêmes entre les essences et les derzels

Merci d'avance

tu peux oublier les pont etroit de 410 et 413
seul le couple conique du 413 peut aller dans un pont de sam essence ou diesel pas celui du 410

si tu dois mettre un pont tu prends celui d'un sam point barre
si tu dois juste mettre le pont avant bin faut que tu mette le meme coeff de reduc des couples coniques que l'arriere,sinon tu changes couple conique avant et arriere!

les couples coniques les plus court sur un sam c'est ceux du sam 1000 9x37

alexsam a écrit :il me semble qu'entre essence et diesel, c'est la meme transmission (meme ponts, meme boite de transfert, et meme boite de vitesse (juste l'ancrage de la boite differe une boite d'essence peut s'adapter sur un TD moyennant 2 percages, mais pas l'inverse)

apres, entre 410 et 413 ???? a part la différence de voie.....

non, les CC diesel ne sont pas les mêmes que ceux des essences, qui ne sont pas les mêmes entres sam1000 410 413 et samurai 1300

mais si tu trouves des CC d'essence, il seront forcement plus petits que ceux de diesel

bin alors le nez de pont est different sur le diesel ainsi que les ponts
pourtant les ponts et nez de pont sont identiques

rien a voir, je repondais au dessus, j'ai édité

bin je comprends plus rien là
c'est un sacré charabiat dans tout ca

Pourtant j'ai appelé Suzuki pour demander justement et il m'as répondu que c'était les mêmes couples coniques entre essence et derzel mais vue que j'ai pas confiance en eux je suis venu poser ma question sur le forum

Donc d'après vous je peux pas changer mon pont avant de TD par un pont de 413 alors? sans changer le couple conique à l'arrière alors

foxley a écrit :Pourtant j'ai appelé Suzuki pour demander justement et il m'as répondu que c'était les mêmes couples coniques entre essence et derzel mais vue que j'ai pas confiance en eux je suis venu poser ma question sur le forum

Donc d'après vous je peux pas changer mon pont avant de TD par un pont de 413 alors? sans changer le couple conique à l'arrière alors

nan
si tu as un pont etroit a l'arriere tu met un pont etroit
tu a un pont large a l'arriere donc tu met un pont large a l'avant,celui du 413 ca y va pas c'est un etroit!!!
oublies les pont etroit que ce soit 410 ou 413!!!!!

ensuite entre les ratio des couples coniques chez les sam changent entre un modele a un autre,celui qui a le meme ratio que ton sam td c'est le sam 1300 injection 80cv 3.416:1!!!!
les autres sam ont pas le meme coeff

ensuite si bebop a dit vrai je sais pas si la taille des couples sont identiques d'un essence ou d'un diesel a verifier

logiquement ca devrait se monter puisque les nez de pont sont identiques